Ligesom menneskekroppen kræver ilt for at fungere og for at overleve, har et køretøjs motor brug for ilt for at kontrollere, hvor meget benzin det kan brænde for at drive motoren. Og iltet kommer fra luften rundt omkring os. Men luften skal renses, før den kommer ind i motoren for at fange snavs, pollen og andre forurenende stoffer fra at nå dens følsomme indvendige. En gennemsnitlig bil har mange forskellige typer filtre for at forhindre luft, brændstof, olie og vand fra forurenende stoffer som karburatorluftfilter, kabineluftfilter, krumtapfilter, ABS hjul / bremsefilter, servostyringsfiltre, motoroliefiltre, brændstof tankfilter, transmissionsfilter med mere.
De grundlæggende luftfiltre i biler kan klassificeres som motorens luftfilter og kabineluftfilter. Luftfilter renser luften og forhindrer urenheder i luften, som bruges af motoren under forbrænding. Det er placeret i motorrummet inde i en forseglet kasse. Luftfilteret sørger for, at luften er fri for forurenende stoffer, inden den går ind i motoren. Kabineluftfilteret er endnu en funktion, der anvendes i mange køretøjer i dag. Det er et andet luftfilter installeret i kanalsystemet til at filtrere pollen- og støvpartikler, der kommer ind i et køretøj gennem dets opvarmnings-, aircondition- og afrimningssystemer. Begge er temmelig ens, hvad de gør, men deres formål er lidt forskellige.
Luftfiltre går også af forbrændingsluftfiltre, som navnet antyder, filtrerer luften og forhindrer urenheder i luften i at komme ind i motoren under forbrænding. Luften filtrerer direkte eller indirekte motorens komponenter mod dagligt slid. De er køretøjets første forsvarslinje mod forurenende stoffer og forurenende stoffer fra at beskadige din motor. Luftfiltrene forhindrer, at fejl, snavs, snavs og forurenende stoffer trænger ind i motorens følsomme systemer, hvorved emissionerne reduceres og køretøjets ydelse forbedres. Tanken er at blokere de større partikler fra at komme ind i motorindtaget og kun tillade ren luft ind for at holde køretøjet i top stand. Skidt luft kan reducere motorens effektivitet og kan forårsage skade på motoren, så det anbefales altid at skifte luftfilter hver gang for at holde dit køretøj i sin bedste stand.
Kabineluftfilter er et andet luftfilter installeret i kanalsystemet til at filtrere pollen- og støvpartikler, som ellers ville komme ind i køretøjets indre. Kabineluftfiltre er designet til at blokere snavs, pollen, bugs og andre forurenende stoffer fra at komme ind i et køretøj gennem dets opvarmnings-, aircondition- og afrimningssystemer. Kabineluftfilter er typisk placeret bag handskerummet, under instrumentbrættet og under hætten, mens nogle køretøjer har luftfilteret installeret inde i HVAC-kabinettet mellem blæsermotoren og fordamperkernen. Når et køretøj kører ad vejen eller sidder i trafik, suges luften uden for køretøjet, der indeholder alle slags pollenser og urenheder, ind gennem friskluftindtagssystemet, selv når blæsermotoren er slukket. Dette påvirker driften af HVAC-systemet negativt. Kabineluftfilteret blokerer for alle luftbårne allergener og andre forurenende stoffer i at komme ind i køretøjets ventilationssystem.
Luftfilteret er placeret i motorrummet under hætten inde i en forseglet kasse og er en af de grundlæggende komponenter i motoren. Motorens levetid afhænger af kvaliteten af den luft, der kommer ind i motoren, og hvis luften er snavset, påvirker den negativt køretøjets ydelse. Kabineluftfilter er på den anden side typisk placeret bag handskerummet, under instrumentbrættet og under hætten, mens nogle køretøjer har luftfilteret installeret inde i HVAC-kabinettet mellem blæsermotoren og fordamperkernen.
Hovedformålet med luftfiltre er at rense luften og forhindre urenheder i luften, som bruges af motoren under forbrænding. Luftfiltre blokerer for at større partikler kommer ind i motorindtaget og tillader kun ren luft ind for at holde køretøjet i top stand. Formålet med kabineluftfiltre er at blokere snavs, pollen, bugs og andre forurenende stoffer fra at komme ind i et køretøj gennem dets opvarmnings-, aircondition- og afrimningssystemer. Så luftfiltre forhindrer, at beskidt luft kommer ind i motoren, mens luftfilter i kabinen blokerer for beskidt luft i at komme ind i kabinen.
I et nøddeskal er både luftfiltre og kabineluftfiltre stort set de samme; de renser snavset luft og tillader kun ren luft. Luftfiltre forhindrer imidlertid, at snavset luft kommer ind i motoren, mens kabineluftfilter forhindrer snavsede luft i at komme ind i kabinen. Luftfiltrene beskytter motorkomponenterne mod slid, mens kabineluftfiltre forhindrer, at de luftbårne allergener og forurenende stoffer trænger ind i kabinen og forbedrer dermed kabinenes luft. Kabineluftfilter er som et andet luftfilter installeret i kanalsystemet for at filtrere pollen- og støvpartikler, der kommer ind i et køretøj gennem dets opvarmnings-, aircondition- og afrimningssystemer.