Forskellen mellem kropslift og ophængslift

Hvad er Body Lift?

Kropsløft er en teknik, der bruges til at løfte / hæve køretøjets kabinet eller førerhus fra kabinettet. Kropsløftet opnås ved at tilføje polyurethan- eller aluminiumsblokke mellem køretøjets karrosseri og karosserifester.

Kropsløfteren er den enkleste løsning til at løfte et køretøj og er let at installere. Det er relativt billigt og koster et par hundrede dollars. Kropsløftet er bygget over indstillingen til lagerophæng, så der kræves ikke hjuljustering.

Kropshøjningen er ikke betydelig - den kan være op til 3 inches. Der kan være en afstand mellem karosseriet og chassiset.

Kropsløfteren hæver ridehøjden og tilføjer skærmafstand for at muliggøre installation af større dæk. Det påvirker ikke fjedergeometrien, ride- eller håndteringskvaliteten. Det er mere relateret til køretøjets udseende end dets ydeevne. Det får køretøjet til at se bedre ud, men er ikke rigtig nyttigt til terrængående og beskidte terræn.

Kropsløfteren skal udføres omhyggeligt, da installation af større dæk kan hæmme dækafstanden.

Hvad er Suspension Lift?

Suspension lift er en teknik, der bruges til at løfte / hæve højden på køretøjets ophæng. Dette er den mest populære løfteløsning. Liften er mulig ved at udskifte køretøjets lagerophængskomponenter med nye, der inkluderer længere spiralfjedre, spiralfjederafstande, torsionsstangnøgler, forhøjede bladfjedre osv..

Hængeløft giver forbedret affjedring og gør det muligt at bruge bredere og større dæk uden at hindre køretøjets afstand.

Jordhøjden efter en ophængslift kan øges med op til 12 tommer.

Ophængsliften er dyrere end kropsløfteren. Det kan være vanskeligt at installere og kræver mere tid.

I modsætning til i en karrosserielift er der intet synligt mellemrum mellem karosseriet og køretøjets chassis.

Fjederingsafstanden påvirker fjedergeometrien, så den kræver en hjuljustering.

Ophængsliften manipulerer eller erstatter lagerophængsrammen, hvilket fører til en betydelig forbedring af den stødabsorberende kapacitet. Det påvirker håndteringen af ​​køretøjet og giver et effektivt dæk og jordafstand. Det gør køretøjet tilpasningsdygtigt til ujævne, stenede terræn og er meget nyttigt med hensyn til terrængående kørsel.

Ophængsliften skal udføres meget omhyggeligt - for meget løft kan påvirke styregeometrien. Dette kan resultere i køretøjets ustabilitet og forårsage betydelig dækslitage på uafhængige frontophængsrigge eller justeringsproblemer i solide akselrigge. Det hævede tyngdepunkt kan øge køretøjets tendens til at rulle rundt.

Forskellen mellem kropslift og ophængslift

Definition

Kropslift: Kropsløft er en teknik, der bruges til at løfte / hæve køretøjets kabinet eller førerhus fra kabinettet.

Ophæng: Suspension lift er en teknik, der bruges til at løfte / hæve højden på køretøjets ophæng.

Metode

Kropslift: Liften gøres ved at tilføje polyurethan- eller aluminiumsblokke mellem køretøjets karrosseri og karosserifester.

Ophæng: Liften udføres ved at udskifte køretøjets lagerophængskomponenter med nye, der inkluderer længere spiralfjedre, spiralfjederafstandsstykker, torsionsstangnøgler, forhøjede bladfjedre osv. Det kan være vanskeligt at installere og kræver mere tid.

Koste

Kropslift: Kroppsliften er relativt billig og koster et par hundrede dollars.

Ophæng: Ophængsliften er dyrere end kropsløfteren. Det øger køretøjets brændstofforbrug.

Krop hæve

Kropslift: Kropshøjningen kan være op til 3 inches.

Ophæng: Kropshøjningen kan være op til 12 inches.

Chassis hæve

Kropslift: Kropsløfteren hæver ikke chassiset, kun kroppen selv.

Ophæng: Ophængsløft løfter karosseriet og chassiset sammen.

Jordhøjde

Kropslift: Kropsløfteren tilføjer ikke frihøjde til jorden.

Ophæng: Ophængsliften tilføjer jordafstand.

Geometriændringer

Kropslift: Kropsløftet påvirker ikke ophæng / hjulgeometri, så det kræver ikke justering.

Suspension Lift: Ophængsliften ændrer ophæng / hjulgeometri og kræver justering.

Offshore-ydeevne gevinster

Kropslift: Kropsliften giver ikke præstationsgevinster i off-road.

Ophæng: Ophængsliften tilføjer bakkeklaring og forbedrer terrænpræstation.

Sikkerhed og komfort

Kropslift: Kropsløfteren påvirker ikke komforten og sikkerheden.

Ophæng: Ophængsløfteren hæver køretøjets tyngdepunkt og kan bringe sikkerheden i fare. Det påvirker kørekomforten i byen og motorvejen.

Forskellen mellem Body Lift Vs. Suspension Lift

Oversigt over Body Lift Vs. Suspension Lift

• Kropsløft er en teknik, der bruges til at løfte / hæve køretøjets kabinet eller førerhus fra kabinettet.
• Suspension lift er en teknik, der bruges til at løfte / hæve højden på køretøjets ophæng.
• Kropsløftet udføres ved at tilføje polyurethan- eller aluminiumsblokke mellem køretøjets karrosseri og karosserifester. Ophængsliften udføres ved at udskifte køretøjets lagerophængskomponenter med nye.
• Kropsliften er relativt billig, mens ophængsliften er dyrere og øger køretøjets brændstofforbrug.
• Kroppen hæver efter en krop løft er op til 3 inches, mens efter en ophæng løft er op til 12 inches.
• Kropsløfteren løfter ikke kabinettet, mens ophængsløfteren løfter karosseriet og kabinettet sammen.
• Kropsliften tilføjer ikke frihøjde, mens ophængsliften tilføjer jordafstand.
• Kropsløftet påvirker ikke ophæng / hjulgeometri, så det kræver ikke justering. Ophængsliften ændrer ophæng / hjulgeometri og kræver justering.
• Kropsløft giver ikke offroad-ydeevne, mens ophængsliften tilføjer frihøjde og forbedrer terrænpræstation.
• Kropsløfteren påvirker ikke komforten og sikkerheden. Ophængsløfteren hæver køretøjets tyngdepunkt og kan bringe sikkerheden i fare. Det påvirker kørekomforten i byen og motorvejen.