Forskellen mellem Clincher og Tubular

Der er et par større overvejelser, når det gælder valg af dæk til din cykel; dæktryk, slidbanemønster og dækbredde. Men den eneste ting, der betyder mest, er dækketypen. Cykeldæk findes i to mest almindelige sorter: clincher og rørformet. Begge henviser til den type dæk, der kan bruges på hjulet og typen af ​​fælge. Clincher, som navnet antyder, er dem, der fungerer på clincher-hjul, mens rørformede dæk kun fungerer på tubular-hjul. Som cyklist eller rekreationscyklist er det allerførste valg, du skal tage, at vælge mellem clincher og rørformede dæk. Hvis du allerede har en cykel og hjul, vil du gå efter dem, der matcher den type hjul, du allerede har. Hvis du dog leder efter et nyt par hjul, er du nødt til at vælge mellem de to. Hver har sit eget sæt fordele og ulemper. Vi giver dig et dybtgående kig på de to typer dæk med nøgleforskelle for at hjælpe dig med at vælge mellem de to.

Hvad er Clincher?

Clincher-hjul er den mest almindelige type dæk, der bruges og er de mest allestedsnærværende ved cykling. Clinchers er det mere konventionelle design. Dækket og røret er adskilt fra hinanden og holdes til kanten af ​​de trådforstærkede kanter på dækket over metalperlen på kanten. De holdes mod hjulet ved hjælp af fælgen, spænding i dækket og trykket fra det oppustede rør. En clincher-fælg har sidefremspring, der holder det ydre foring på plads, med et centralt pneumatisk rør, der bruges til at pumpe dækket op. Rørene tager plads i dækket og fælgen, når den er oppustet, forhindrer tråden i at springe af kanten. Dækperlen er enten lavet af ståltråd eller Kevlar-strenge.

Hvad er rørformet?

Rørformede dæk er en konstruktion i ét stykke med enderne syet sammen på den indre, midterste del. Rørformede dæk forbindes til kanten ved hjælp af limen, der er placeret på den ydre kantflade. Der er åbne rørformede dæk, der hovedsageligt er hybrider og ikke er syet for at holde røret indeni. Rørformede dæk er lettere, mere effektive og mere punkteringsbestandige end behandlere. Den største fordel ved rørformede dæk er, at de kører uanstrengt ved lavt tryk uden at bekymre sig om en klemmeflade, som er ideel i cyclocross-racing. Dækets samlede vægt kombineret med fælgen er lettere end dets modstykke, hvilket gør det mere effektivt på lang sigt. Selvom de ser næsten det samme ud som clincher-dækene på ydersiden, har rørformede dæk overlegen håndtering og trækkraft sammenlignet med clinchers.

Forskel mellem Clincher og Tubular

Design

Selvom rørformede dæk ser næsten de samme som clincher-dækkene på ydersiden, er de praktisk taget meget forskellige. Kløbere er det mere konventionelle design, og dækket og røret er adskilt fra hinanden og holdes til kanten af ​​de trådforstærkede kanter på dækket over metalperlen på kanten. Tværtimod, rørformede dæk er en konstruktion i ét stykke med enderne syet sammen på den indre, midterste del, og de forbinder til kanten ved hjælp af limen, der er placeret på den ydre kantflade.

Funktioner ved Clincher og Tubular

Den største fordel ved rørformede dæk er, at de giver dig mulighed for at køre ved meget lavt tryk, hvilket er fantastisk, når det kommer til cyklocross-racing. Derudover er lettere, mere effektive og mere punkteringsbestandige end clincher-dæk. Derudover har de øget fornemmelsen for kurset og en meget reduceret chance for klemmeflatning. Clincher-dæk er på den anden side billigere, lettere at reparere, og du kan nemt montere og bytte dæk. Derudover behøver du ikke have flere hjulsæt til skiftende forhold.

Vedligeholdelse

Clincher-dæk er lettere at montere, og det er relativt lettere at montere en lejlighed. De er lettere at håndtere og vedligeholde; du kan nemt montere og bytte dæk, og du kan skifte et rør for at fikse en flad. Derudover kræver klinikere ikke, at du bærer flere hjulsæt til skiftende forhold, men i modsætning til rørformede mangler de evnen til at køre ved meget lave tryk. En af ulemperne ved rørformede dæk er den øgede arbejdskraft i montering og vedligeholdelse af dækkene og vanskeligheden ved hurtigt at udveksle dæk baseret på forhold. Så klinikere har helt klart en overhånd her, når det kommer til vedligeholdelse.

Clincher vs. tubular dæk: sammenligningstabel

Oversigt over Clincher vs. Tubular

Kort sagt, hver type har sit eget sæt fordele og ulemper. Rørformede dæk er lettere, mere effektive og mere punkteringsbestandige end clincher-dæk. Clincher-dæk er derimod det mere konventionelle design og er billigere, lettere at fikse og kræver ikke det rodede limarbejde for at fastgøre dem på rattet. Det bedste ved rørformede dæk er, at de giver dig mulighed for at køre ved meget lavt tryk, hvilket gør det meget i cyclocross-racing. Rørformede er imidlertid vanskeligere at vedligeholde, især når det drejer sig om at udskifte dæk. Plus, de er lidt på den højere side sammenlignet med klinikere. Rørformede dæk forbinder sig til kanten ved hjælp af limen, der er placeret på den ydre kantoverflade, mens klemmere forbindes ved det ydre dæk, der klemmer under læben i kantfremspringet af kanten.