Forskel mellem dielektrisk fedt og hvidt litiumfedt

Der er så mange typer multi-purpose fedt til rådighed til køretøjsvedligeholdelsesformål. Ja, vi taler om rigtigt fedt, den slags, der får din bil til at gå den ekstra kilometer, fedt, der er almindeligt anvendt i alle automobilapplikationer. Fedt er et vigtigt smøremiddel, der har et højt slippunkt, god forskydningsstabilitet og imponerende slidstyrkeegenskaber, som nødvendigvis kræves til automobilanvendelser som køretøjets hjulleje, kabinet osv. Fedt er typisk lavet af basisolie plus et fortykningsmiddel, og specifikke additiver til at imødekomme applikationernes krav. Vi har de to hovedtyper af fedt fordelt for dig for at hjælpe dig bedre med dit næste DIY-projekt. Korrekt valg og brug af forskellige typer fedt i biler er meget vigtigt for, at de fungerer korrekt og på lang sigt. Lad os se på de to almindelige typer automobilfedt - dielektrisk fedt og hvidt litiumfedt.

Hvad er dielektrisk fedt?

Dielektrisk fedt er et silikonebaseret bilsmøremiddel, der bruges under elektroniske tændingsmoduler til at overføre varme fra elektronikken. Det er et vandtæt fedt, der afviser fugt ud af en forbindelse. Fordi det er ikke-ledende, tillader det ikke strøm af elektrisk strøm. Forebyggelse af fugt forbedrer konnektorens evne til at lede elektricitet. Det kombinerer silikoneolie med en fortykningsmiddel for at reducere forbindelsesproblemer i biler og for at forsegle elektriske ledere for at forhindre, at sand, snavs og andre partikler klæber til overfladen. Det forsegler perfekt mod fugtindtrængen og forhindrer korrosion ved tilslutninger. Silikone fedt kan bruges på alle dine elektriske forbindelser og på batteriterminaler. De bruges vidt på gummistøvler med tændrørskabler samt et tætningsmiddel til tændrørstråde. De hjælper også med at forhindre elektriske fejl forårsaget af fugt og korrosion.

Hvad er hvidt litiumfedt?

Hvidt litiumfedt er et hvidt smøremiddel til flere formål, der bruges til tandhjul på alle lokomotiver, inklusive dem med motorormhjul. De kommer i aerosoldåser og i små klemmerør. De bruges ofte til metal-til-metal-applikationer, der kræver nogen kraftig smøring, som f.eks. Dørhængsler til biler, fjedre, dørskinner osv. Det er et smeltemiddel til vejr, der bruges til auto-, gårds-, marine- og husholdningsapplikationer. De er typisk lavet af lithium sæbe, som er alt fra fedtsyrer, og de klæber virkelig godt til metal og er tolerante over for ekstreme temperaturer. Dette er grunden til, at de ofte bruges til bevægelse eller glidning af dele, såsom skydedøre, bolte, hængsler, kæder osv. Det litiumbaserede fedtstof bruges ofte i chassissmøring for at forbedre beskyttelsen, især til gear, tandhjul mv..

Forskel mellem Dielektrisk fedt og hvidt litiumfedt

Grundlæggende om dielektrisk fedt og hvidt litiumfedt

- Dielektrisk fedt, ofte kaldet silikone-fedt, som navnet antyder, er et silikonebaseret smøremiddel, som er en kombination af silikoneolie og et fortykningsmiddel. Det kaldes undertiden tune-up fedt, og det forsegler perfekt mod fugtindtrængen og forhindrer korrosion ved forbindelser. Ordet dielektrik betyder simpelthen ikke-ledende, hvilket næsten er synonymt med ordet isolator, hvilket betyder, at det ikke tillader strøm af elektrisk strøm.

Hvidt litiumfedt er et universalfedt, der bruges til tandhjul på alle lokomotiver, inklusive dem med motorormskiver. Lithiumfedt kommer normalt i aerosoldåser og i klemmerør.

Sammensætning i dielektrisk fedt vs. hvidt litiumfedt

- Dielektrisk fedt er en silikonebaseret dielektrisk forbindelse fremstillet ved at kombinere silikoneolie med et fortykningsmiddel og brugt som et vigtigt smøremiddel til forsegling, beskyttelse og isolering af elektriske komponenter til biler. Silikoneolien er for det meste en silikonebaseret organisk polymer, der kaldes polydimethylsiloxan, og fortykningsmidlet er amorf, røget silica.

Mens lithiumfedt derimod er et hvidt smøremiddel, der typisk er fremstillet af lithiumsæbe, der ligner sæber, der er fremstillet til husholdningsbrug, bortset fra at de er opløselige i olie i stedet for vand. De indeholder hovedsageligt carbonhydridolier sammen med andre komponenter.

Egenskaber i Dielektrisk fedt mod hvidt litiumfedt

- Smøreolien i det litiumbaserede fedt holdes tæt mod en metaloverflade, hvilket hjælper den til at gøre et bedre stykke arbejde end olie i smøring og beskyttelse mod rust. De klæber rigtig godt til metal og er tolerante over for ekstreme temperaturer, hvilket giver ekstra beskyttelse og længere levetid.

Dielektrisk fedt er derimod et vandtæt fedt, der afviser fugt ud af en forbindelse. Fordi det er ikke-ledende, tillader det ikke strøm af elektrisk strøm. Det er silikonebaseret, hvilket gør det til en effektiv barriere mod fugt og bundfald.

Brug af dielektrisk fedt mod hvidt litiumfedt

- Dielektrisk fedt er slags en finjusteret fedt, der ofte smurt ind i tændrørstøvlerne, så støvlerne kan trækkes af efter lange timers kørsel. De bruges ofte under elektroniske tændingsmoduler til at overføre varme fra elektronikken og til at reducere forbindelsesproblemer i biler og til at forsegle elektriske ledere for at forhindre, at sand, snavs og andre partikler klæber til overfladen.

Lithium sæbe er på den anden side et almindeligt fortykningsmiddel i litiumbaseret fedt til automobiler for at forbedre dens evne til at modstå ekstreme temperaturer og ofte bruges til bevægelige eller glidende dele såsom skydedøre, bolte, hængsler, kæder osv..

Dielektrisk vs. hvidt litiumfedt: Sammenligningstabel

Resumé af forskellen mellem dielektrisk fedt og hvidt litiumfedt

I et nøddeskal er begge smøremidler, der tjener forskellige formål. Egenskaber ved et fedt bestemmes af kvaliteten af ​​den olie, den er lavet af. Dielektrisk fedt fremstilles ved at kombinere silikoneolie med et fortykningsmiddel, der udgør en effektiv barriere mod fugt og saltudfældning. Hvidt lithiumfedt er på den anden side et universalfedt lavet af lithiumsæbe svarende til sæberne, der bruges i husholdningsapplikationer, bortset fra at det er olieopløseligt snarere end vandopløseligt. Desuden reducerer de begge friktion og slid og spreder varmen.