Google har trummet op en masse brummer i de seneste måneder med deres afsløring af Google-bilen. Hvad der gør Google-bilen speciel fra almindelige biler er dens evne til at køre selv. Du giver det bare den placering, du har brug for at gå til, og det får dig der; skifter ved kryds og endda stopper på røde lys. I en almindelig bil er chaufføren ansvarlig for enhver bevægelse af bilen; hvilket kan være en dårlig ting med berusede eller ude af stand til at køre bil. Med Google-bilen dirigerer et program, der kører på en avanceret computer, bilen, hvad de skal gøre. Det ser miljøet gennem en masse kameraer og laserintervaller, mens en GPS-modtager og Googles egen kortlægningstjeneste giver den nøjagtige placering af køretøjet, og hvor det skal gå.
En stor fordel, som mange ser med Google-bilen, er brændstofeffektivitet. Mange eksperter vil fortælle dig, at kørestil i høj grad kan øge brændstofforbruget med overdreven acceleration og deraf følgende bremsning. Google-bilen kan beregne den nødvendige hastighed og holde den på denne hastighed. Google-bilen kan også redde dig fra et par trafikbilletter med dens evne til at holde konstant hastighed. Når hastighedsgrænsen for den vej, du er på, er tilgængelig, kan Google-bilen hele tiden holde sig inden for disse grænser.
Google har testet deres bil meget, og de har taget tusinder af miles op med deres flåde uden uheld. Men alligevel har Google-bilen ikke en menneskelig chaufførs evner til at reagere på forskellige scenarier; sager som når et barn jagter efter en bold til vejen og mange andre. I modsætning til almindelige biler, der lægger dagens motorveje, er Google-bilen blot en konceptbil, der giver os et overblik over, hvad der ligger 10 eller 20 år nede på vejen. Google-bilen er ikke til salg, og det mest optimistiske estimat er 8 år. Bortset fra de teknologiske hindringer, som Google-bilen står overfor, er der også sociale og juridiske problemer, der kan være vanskeligere at tackle.
Resumé: