Forskellen mellem GT2 og GT3

GT2 vs GT3

Porsche er velkendte biler, og deres GT-biler er dem, der betragtes som deres top på linjemodellerne. Disse GT-biler bruges mest til at homologere producentens racerbiler.

Porsche GT-modellerne, der er fremstillet, giver anledning til en stor opstemning fra mange præstationsorienterede individer, især Porsche-elskere. Modellerne GT2 og GT3 har gjort en ret opdeling, da folk ofte ville diskutere, hvilken af ​​de to, der er den bedre model. GT2 og GT3 er noget andet, da de er temmelig karakteristiske fra de almindelige 911 biler. Deres karosseriarbejde, bremser, affjedring, motorer og overordnet konstruktion er forskellige.

Der er faktisk en opgraderet version af GT3-bilen, især inden for geometrien og ophængene, kaldet GT3RS, og det er grundlaget for GT3RSR. Føj det til blandingen, og du har øget forvirringen, i det mindste hvad angår hvilken du vil have. Lad os dog bare prøve at differentiere GT2 og GT3.

Først og fremmest er GT2-modellen turboladet, mens GT3-modellen normalt opsuges. Begge disse biler er dog ens, eller baseret på 911 Turbos motorblokke, som igen er afledt af GT1. Motorblokkene, der bruges i resten af ​​opstillingen, er forskellige.

GT3 blev opkaldt efter en klasse i FIA GT. Modellen var faktisk beregnet til dette formål. På den anden side bruges GT2 ikke som basis for nogen form for racerbil.

Den første og tidligste version af GT2 blev udviklet i 1994. Det var 993-versionen af ​​'Carrera'. 1999 var året, hvor den første GT3 dukkede op, og det var 996-versionen. GT3 var den første højtydende version af den vandkølede type Porsche 911.

Tilsyneladende var navngivningen baseret på hvilken klasse bilen monterede i. Det startede tilbage i GT1'ernes æra og tilpassede introduktionen af ​​nyere modeller. Men hvis der var en konkurrence-tilpasning til GT2, ville den passende placeres i den nuværende GT1-klasse. Det var faktisk GT3RSR, der deltager i GT2-klassen.

GT2 og GT3 er især to af de fire kategorier af FIA GT-racerbiler sammen med GT1 og GT4. GT2 var tidligere kendt som N-GT, og GT3 var den seneste version, der blev introduceret.

Resumé:

1. GT2 er turboladet, mens GT3 normalt opsuges.

2. GT3 blev brugt som basis for GT3-klassebilen, mens GT2 i øjeblikket ikke bruges som basis for nogen form for racerbil.

3. Den første GT2 blev introduceret i 1994, og GT3 begyndte i 1999.

4. Hvis der var en konkurrence-tilpasning til GT2, ville den passende placeres i den nuværende GT1-klasse.

5. I FIA GT-racing er GT2 og GT3 to af de fire klasser. GT2 blev kendt som N-GT i fortiden, mens GT3 netop for nylig blev introduceret.