Forskellen mellem Airbus A380 og Boeing 747

Airbus A380 vs Boeing 747
 

I deres løb om dominans på det kommercielle flymarked producerede Boeing og Airbus to meget store fly, hvilket revolutionerede den kommercielle luftfart. De er i stand til at transportere mere end 400 passagerer og er i stand til at flyve transatlantisk uden tankning.

Udviklingsomkostningerne er enorme (seks milliarder dollars for A380) begge virksomheder fastlagde virksomhedens fremtid og succes med disse projekter. Imidlertid producerede Boeing det 40 år før Airbus, da kun en nybegynder inden for luftfart.

Mere om Boeing 747

Boeing 747, officielt dronningen i himlen, mere almindeligt kendt under dens kaldenavn ”Jumbo Jet” rullede ud af produktionen i Seattle i 1969. Det forblev verdens største opererende passagerfly indtil A380 blev introduceret af Airbus.

Flyet revolutionerede de kommercielle luftfart fra tekniske aspekter til logistikken. Det blev den ideelle transportør til den interkontinentale flyvning, og alt var muligt at transportere fra luften med sin hidtil uset lastekapacitet. For eksempel kan rumfærgen transporteres oven på en B-747. I sin periode på mere end 40 år blev der produceret mange varianter af Boeing 747; Boeing 747 -100, -200 og -300 serien er ude af produktion og kendt som Classics. Boeing -400 og Boeing 747-8 interkontinentale er de nyere varianter af flyene, men -400 serier bringes til slut produktionen, 747-8 interkontinentale er det eneste fly, der i øjeblikket er under produktion. 747 -400, 400ER (Extended Range) og 747-8 er dog stadig i drift.

Mere om Airbus A380

Airbus A380 er det største passagererskib, der har en siddekapacitet på 555 i en standardkonfiguration. Den hidtil uset kabineplads, der stilles til rådighed af flyet, tillader revolutionerende indvendigt design tilføjelser for kunder som barer, restauranter, skønhedssaloner og toldfrie butikker for at forbedre passagererflyvoplevelsen.

Selv flyet er større end de fleste af flyene, og støjniveauet i kabinen er 50% lavere, og det har lavere emissioner end flyene i samme klasse (f.eks. Boeing 747-400). A380 har et moderne fly-for-wire flykontrolsystem, og det er det første kommercielle fly, der bruger Integrated Modular Avionics (IMA), som er et avanceret militært jagerflyvningssystem udviklet af Thales Group brugt i F- 22 og Dassault Rafale

Flyers logistik er af enorm kompleksitet; det er værd at bemærke. A380-komponenter produceres i lande overalt i Europa (Storbritannien, Tyskland, Frankrig og Spanien) og samles i hovedbusfabrikken i Toulouse, Frankrig. Flykomponenter transporteres fra luft, skib, pram og endelig med lastbil for at ankomme til fabrikken i Toulouse. 

Sammenligning mellem A380 og Boeing 747 Specifikation

Hvad er forskellen mellem Airbus A380 og Boeing 747?

• Boeing 747 blev først udviklet i 1970'erne, mens Airbus A380 blev udviklet i løbet af det sidste årti, men mere avancerede varianter bygget på 747-100 fortsætter med at flyve.

• I en typisk 3-klasse konfiguration siddekapacitet er B-747 416 og A380 er 555.

• Både A380 og B-747 har to dæk, men B-747 øvre dæk er kort, mens A380 øverste dæk kører hele længden af ​​flyet

• Boeing 747-8 har 50,0% af sin vægt som kompositmaterialer, mens A380 kun har 20%.