Forskellen mellem Nissan Leaf og Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volt

Nissan Leaf og Chevy Volt bruger to forskellige teknologier og kæmper med hinanden for det brændstofeffektive bilmarked. Nissan Leaf er en fuldt elektrisk bil. Så at Nissan Leaf betragtes som en bil med nulemission. Chevy Volt bruger to energikilder. Den har en batteripakke som en elektrisk kilde og en gasgenerator ombord. Når man sammenligner udsigterne for begge køretøjer, kan det bemærkes, at Nissan Leaf er højere end Chevy Volt. Derfor har Leaf mere omkreds og mere behageligt end Volt. Chevy Volt har et konventionelt biludseende. Chevy Volt benzinmotor driver ikke bilen. I stedet bruges det til at genoplade batteriet og udvide det tilgængelige interval på elektrisk strøm. Når man overvejer priserne på begge biler, kan det bemærkes, at Chevy Volt er meget dyre end Nissan Leaf.

Nissan Leaf

Nissan Leaf betragtes som 100% elbil og et køretøj med nulemission. Så folk, der er favoriserede miljøvenlige biler, vælger Leaf som den bedste løsning for deres smag. Leaf bruger en Lithium-Ion-batteripakke. Ligesom i alle andre elektriske køretøjer giver det strømmen, når bilen er i accelerationstilstand. Når bilen bremser ved hjælp af pausesystemet, genererer den strømmen og oplades batteriet. I henhold til ratings fra Environmental Protection Agency (EPA) har det 99 MPGe (Miles per Gallon-ækvivalent) med et gennemsnitligt køreområde på 73 miles. 99 MPGe er baseret på klassificeringen af ​​benzin, Leaf brænder ikke i byen, som er 106 MPGe, og det brændstof, det ikke kan bruge til motorvejsrejser, hvilket er 92 MPGe. Derudover har Leaf normalt brug for en opladningstid på 7 timer ved hjælp af 230 volt ladestation (20 timer ved hjælp af 110-volt stik). Det største problem med Nissan Leaf er, at det er umuligt at køre bilen, når batteriet er død. I henhold til testene og undersøgelserne skal det efter 100 miles genoplades. Sædekapacitet på Leaf er 5, og den har en tophastighed på 90 mph.

Chevy Volt

I modsætning til Nissan Leaf bruger Chevy Volt to energikilder. Den har både batteripakke og en forbrændingsmotor. Derfor bruger den både elektrisk og benzin. Derfor har det emission. Benzinmotoren kører dog ikke hjulene. Det giver strømmen til at oplade batteriet, når batteriet har brug for energi fra en ekstern kilde. I henhold til EPA's optegnelser tillader det at køre 35 miles ved kun at bruge batteristrøm. Derudover kan det ved hjælp af benzingeneratoren, der producerer elektricitet, gå op til 375 ekstra miles. Derfor kan man sige, at dette er som et trin op fra en normal hybridbil. Chevy volt er relativt dyrt end Nissan Leaf. Det har en siddekapacitet på 4 og en tophastighed på 100 mph. Volt har brug for en opladningstid på 4 timer ved hjælp af en stikkontakt på 230 volt.