Forskellen mellem FOB og FCA

FOB vs FCA

I international handel indgår købere og sælgere på forhånd for at undgå forvirring, når først transporten af ​​varer er startet. Aftalerne eller kontrakterne er af flere typer, der får et generisk navn Incoterms, der gælder for al international handel. Disse akronymer definerer handelsbetingelser, herunder forsendelse og fragtoplysninger for at forhindre enhver tvist senere. To af disse kontrakter, nemlig FOB og FCA, er forvirrende for både købere og sælgere på grund af deres ligheder. For at fjerne al forvirring forsøger denne artikel at fremhæve forskellene mellem FOB og FCA.

FOB, der står for Free on Board, er en meget populær kontraktform mellem købere og sælgere. Den vigtigste bestemmelse i FOB vedrører sælger, der påtager sig ansvaret for at indlæse varerne på det skib, der er valgt af køberen. Imidlertid ophører dette ansvar, så snart der er lagt gods på skibet, og al risiko overføres til køberen. FOB gælder kun maritim handel og bør ikke misforstås til FCA, som gælder for handel ad landevej, jernbane, luft og sø. FCA står for Free Carrier, og i denne kontrakt er sælgeren kun ansvarlig for varerne indtil det tidspunkt, hvor han indlæser varerne på lasten (ofte på hans egen forudsætning), men transportøren vælges af køberen.

Fra ovenstående beskrivelse er det klart, at der er mange ligheder mellem FOB og FCA, men deres forskelle kommer ikke ud. Lad os skabe imaginært spild for at se, hvordan disse kontrakter har forskellige konsekvenser for leverandører og købere.

Hvis vi antager, at sælgers ansvar i FOB er op til det tidspunkt, hvor varer indlæses på transportøren, hvad sker der, hvis varerne beskadiges i denne proces? Hvis varer falder uden for skibet under lastning og bliver beskadiget, ligger ansvaret hos sælgeren. Men hvis varerne falder inde i skibet, overføres skadesansvaret til køberen (morsomt, men dette er kendsgerningen). Køberen spares kun, hvis han har forsikring af varerne. I tilfælde af FCA er leverandør ikke ansvarlig for lastning af lasten, uanset om den transporteres gennem jernbane, vej eller luft. Han overleverer varerne til lastbilerne, der kommer for at tage varerne, og hans ansvar ophører efter dette.