Forskellen mellem kontrolkort og kørekort er meget smal, hvilket gør det vanskeligt at forstå forskellen. Kontrolkort og køreskema kan identificeres som statistiske værktøjer, der bruges til at spore virksomhedens præstationer inden for en bestemt periode. Begge disse metoder bruger tid som basislinjen og præstationsmålet som den måling, der spores inden for en bestemt periode. Hvor de bruges adskiller sig imidlertid afhængigt af formålet. I denne artikel har vi drøftet, hvad kontrolkort og køreskema er, til hvilke formål de bruges, og til sidst forskellen mellem disse to metoder.
Et kontrolkort er en bestemt type af en graf, der bruges til at studere udsvingene inden for en proces i en bestemt periode. Et kontrolkort er tegnet med en øvre linje for den øvre kontrolgrænse, en nedre linje for den nedre kontrolgrænse og en central linje for gennemsnittet. Disse linjer bestemmes i henhold til tidligere data. Disse diagrammer har været nyttige til sammenligning og til konklusion om processernes konsistens eller variationer.
• At overvåge og kontrollere den igangværende proces ved at genkende de problemer, der opstår.
• At forudsige de forventede intervaller af resultater fra processen.
• At bestemme stabiliteten af en proces.
• At analysere mønstrene i processvariationen fra de specielle årsager (ikke-rutinehændelser) eller almindelige årsager (indbygget i processen).
• At bestemme de områder, hvor kvaliteten skal forbedres i projektet for at øge produktiviteten.
I et kørselsdiagram er der afbildet visse værdier, og en gennemsnitlig linje er trukket for at tydeliggøre bevægelserne af dataene væk fra gennemsnittet. Denne midterste linje repræsenterer midtpunktet for den måling, der spores (se diagram nedenfor).
Kørediagrammer bruges til at vise ydelsen for en bestemt proces inden for en bestemt periode. Cykler, opadgående og nedadgående tendenser ses i disse diagrammer. Run-diagrammer bruges primært til at spore ydelsen for en bestemt proces, der kræver yderligere forbedringer.
Følgende graf er blevet brugt til tydeligt at illustrere forskellen mellem kørekort og kontrolkort.
• De største forskelle mellem disse to metoder er, at kørediagrammer har en midterlinie, der repræsenterer midtpunktet for den måling, der spores, mens kontroldiagrammer har en centerlinie, der repræsenterer gennemsnittet af den måling, der spores.
• Begge disse diagrammer tegnes ved at plotte dataene inden for en bestemt periode. Imidlertid består kontrolkortet med en øvre og en nedre kontrolgrænselinje med en midterste linje. (Som angivet i ovenstående figur)
• Kontrolkort er designet til at;
1) Foretag de nødvendige forbedringer i processen og
2) Undgå, at der opstod fejl i processen.
• Kørediagrammer yder ingen støtte med de statistiske kontrolgrænser. Når det er nødvendigt at foretage ændringer i processen, kan det derfor være nyttigt at tilføje flere variationer til processen snarere end at reducere variationerne.
Baseret på projektets mål kan det mest passende diagram vælges. Normalt giver kontroldiagrammer mere specifik information og indsigt i processen sammenlignet med kørekortet.