Forskelle mellem drill og fører

Boret og chaufføren er to af de mange værktøjer, som en tømrer ofte brugte, når han udfører et reparationsjob i dit hus. Hvad angår de mennesker, der kan lide at gøre deres plig selv, kan de også være opmærksomme på, hvad en hammerbor eller en påvirkningsdriver er. De kan endda være i stand til at fortælle, at til hvilken slags arbejde der er en bore egnet, og som en chauffør. Men dette er ikke den eneste forskel mellem de to. Det faktum, at de bruges til forskellige formål, er den forskellige måde, de fungerer på. Ikke kun dette; til visse job er det kun et af dem, der egner sig.

Men for dem af jer, der stadig ikke ved, hvad vi taler om, så lad os først beskrive, hvad en øvelse og en chauffør er!

En bor er et specielt værktøj, der har et skæreværktøj monteret på dens ende, som normalt bruges til at bore huller i materialer eller overflader. Et eksempel er hullerne, der bores for at fastgøre dit rørlys på væggen ved at sætte skruer gennem det. Så det hul, der er lavet, hvor skruerne kommer ind i væggens overflade og holder rørets lys, fremstilles af en bor. Med hensyn til en driver var førerne, der tidligere blev brugt, til skruer, det vil sige til at køre en skrue ind i et hul. I disse dage er chauffører ikke bare optaget af dette job og kan også gøre, hvad borne gør, det vil sige gøre hullet, inden de kører en skrue ind i det. De to ligner mere i disse dage og bruges om hverandre.

Hvad angår hvordan de to fungerer, forbliver forskellen dog. Retningen, hvorfra hvert af disse værktøjer udøver kraft på deres vridning, er forskellig. I tilfælde af en bor udøves en stor kraft direkte i biten, efterhånden som det, der bores, bliver ramt. I modsætning hertil øger en chauffør eller en støddriver kraften, men i en vinkelret retning mod biten. Dette betyder, at den retning, hvormed der udøves kraft, er ca. 90 grader til biten. For yderligere at forklare, hvad der bliver sagt her, lad os tage et eksempel. Hvis der bruges en bore, er kraften sådan, som om nogen ville smække bagsiden af ​​boret hårdere og sværere ind på den overflade, der bores. Dette er, hvad vi kalder direkte kraft. Det er det, der får en hammerbor til at føle sig mere eller mindre som en knivehammer i brugerens hænder. På den anden side er mekanismen for en slagdriver en helt anden. Føreren skubbede en lille ambolt mod den roterende mekanisme fra siden. Dette, i modsætning til at slå skruen direkte på dens flade med større kraft, er en stigende kraft på en skruenøgle, der er placeret omkring skruen.

En anden vigtig forskel er i de komponenter, der udgør de to værktøjer. En driver har normalt 3 ekstra komponenter, som en bor ikke har. Disse inkluderer en vægt (en slagmasse), en stærk kompressionsfjeder og en ambolt, der er T-formet. Når boringen begynder, roterer fjederen og massen med samme hastighed. Med stigende modstand svinger vægten imidlertid langsommere end foråret. Dette gør det muligt for fjederen at udøve større tryk mod den vægt, der igen skubber på ambolten. Ambolten skubber mod borkronen og dens fastgørelse fra siden. Dette øger drejningsmomentet og giver øget kontrol til brugeren, når man bruger en driver. Processen er ikke så kompleks for en bor, da den påførte kraft er direkte eller head-on.

Resumé af forskelle udtrykt i punkter

1. Bor - et specialværktøj, der har et skæreværktøj monteret på dens ende, som normalt bruges til at bore huller i materialer eller overflader; chauffør - bruges til at køre en skrue ind i et hul, i dag brugt til at udføre de opgaver, som boret udfører
2. Der udøves forskellig retning, hvormed der er kraft; bor - en større kraft udøves direkte i biten, efterhånden som den ting, der bores, bliver ramt; driver / slagchauffør - øger kraften, men i en vinkelret retning mod biten
3. Bor fungerer simpelthen når kraft påføres direkte eller head-on; driver-kompleks handlingsmåde; det har yderligere komponenter - en vægt (en slagmasse), en stærk kompressionsfjeder og en ambolt, der er T-formet, der fungerer i tandem for at imødekomme den kraft, der påføres i en vinkelret retning