Forskellen mellem 87 og 91 oktangas

87 vs 91 Octane Gas

Når det kommer til gas, kan du vælge mellem en lavere oktangas eller vælge en højere oktangradering. To almindelige oktangrader er 87 og 91. Den største forskel mellem 87 og 91 oktangas er bare det tilsætningsstof, de tilføjer til det. De er stadig den samme blyfri benzin, der fungerer på din bil.

Formålet med tilsætningsstoffet er at gøre gassen mere modstandsdygtig mod for-detonation, mere almindeligt kendt som pinging eller banking. Dette sker, fordi gassen kun kan komprimeres så meget, før den bliver varm nok til at antænde alene uden en gnist fra tændrøret. Virkningerne af præ-detonation mærkes muligvis ikke automatisk, men langvarig forekomst kan ødelægge motoren. Det er dog ganske let at registrere, da det har en karakteristisk ping- eller knock-lyd, der ikke er til stede, når motoren fungerer korrekt.

En 87 octangas er mere tilbøjelig til for-detonation, da den antændes ved en lavere temperatur end 91 octangas. Hvis din motor oplever præ-detonation, når du bruger 87 oktan gas, kan du prøve at skifte til 91 oktan gas for at se, om problemet løses.

En anden forskel mellem 87 og 91 oktan er mængden af ​​strøm, de leverer. Da 91 octangas ikke detonerer så let, kan den komprimeres mere end 87 octangas. At blive komprimeret mere resulterer i mere kraftfulde eksplosioner, der giver oversættelse af mere motorens moment. Men at skifte til 91 oktan gas betyder ikke automatisk, at din motor ville have det bedre. Det afhænger stadig af motorens design. Husk at tidspunktet for tændrøret bestemmer, hvornår brændstof tændes. Så hvis motoren er designet til en bestemt komprimeringsindstilling, komprimerer motoren ikke gassen mere end det.

Når du vælger den rigtige gas til dit køretøj, er det bedste at se på din brugermanual. Hvis det foreslår at bruge 87 oktan eller 91 oktan gas, skal du følge den. Brug af en lavere oktanklassificering skaber problemer med motoren. Brug af en højere oktanklassificering, selvom det muligvis ikke forårsager uheldige virkninger på motoren, betyder, at du bruger mere uden grund.

Resumé:

1. 87 og 91 oktangas bruger forskellige former for additiver
2. 91 oktan gas detonerer ikke så let som 87 oktan gas
3. 87 octangas er mere tilbøjelige til at banke end 91 octangas
4. 91 octangas kan levere mere energi end 87 octangas