Forskellen mellem Mellemstat og motorvej

I kølvandet på de to verdenskriger og ved den kolde krigs daggry så præsident Dwight D. Eisenhower et nationalt vejsystem, der forbinder nationer og forbinder byer og forstæder sammen. Interstate Highway Act fra 1956 blev hyldet som et vedvarende vidunder i transportsystemet med hensyn til design og konstruktion. Virksomheden blev det største offentlige arbejdsprogram i USAs historie og som resulterede i opførelsen af ​​mere end 40.000 miles af sammenkoblede motorveje i alle stater. Netværket er blevet udvidet siden da. Men spørgsmålet er stadig; hvad er forskellen mellem en mellemstat og en motorvej? Moderne veje kan klassificeres efter funktion eller type. Den grundlæggende type er sandsynligvis motorveje, der typisk er enhver privat eller offentlig vej, der forbinder større ruter. Ud over dette er interstate motorveje, ofte benævnt interstates, som, som navnet antyder, forbinder forskellige tilstande sammen. Lad os udforske forskellene mellem de to.

hovedvej

Highway er bare et ord for at beskrive enhver offentlig eller privat vej med mange baner, der forbinder en by til en anden. Hovedveje er en kørsel med kontrolleret adgang designet til mellemstor til højt køretøjstrafik og betjener større centre for storbyområder inklusive større byer og byer. Enhver vej, der letter trafikken i hurtig bevægelse, og som måske ikke er en begrænset adgangsvej, kan betegnes som en motorvej. Ifølge Federal Highways Administration er motorveje ikke en funktionel klassificering af veje. Faktisk er motorveje klassificeret som: Principal Arterial, der inkluderer motorveje eller motorveje, og interstate highways (interstates); Mindre arterie, der betjener geografiske områder mindre end deres vigtigste arterielle kolleger; og samlere, der forbinder lokale veje til arterielle netværk. Selv en motorvej eller en motorvej kan betragtes som en motorvej, men så er det også mange forskellige typer veje.

Interstate

I modsætning til motorveje, der er kontrolleret adgang eller begrænsede adgangsveje, er mellemstater begrænsede adgangsveje, der går over statsgrænser for at forbinde forskellige byer. Mellemstater er et bredt netværk af motorveje med kontrolleret adgang eller begrænset adgang, der udgør en væsentlig del af et lands hovedvejsystem. De er en del af det, der officielt er kendt som Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways - opkaldt efter 34^th Præsident for De Forenede Stater og en af ​​USAs største militære kommandanter, Dwight D. Eisenhower. Den første finansiering til Interstate Highway System blev godkendt af Federal-Aid Highway Act fra 1952, der fungerede som en katalysator for udviklingen af ​​motorvejsystemet og i sidste ende dens gennemførelse. I øjeblikket er der over 42.000 miles af motorvejsveje, der forbinder større byer over hele USA.

Forskellen mellem Interstate og Highway

Klassifikation

- Alle interstate motorveje kan betragtes som motorveje, men ikke alle motorveje er interstates. Ifølge Federal Highways Administration er motorveje ikke en funktionel klassificering af veje. Faktisk er motorvej et generelt udtryk, der bruges til at beskrive enhver offentlig eller privat vej, der betjener mellemstor til tung køretøjstrafik. Selv motorveje og motorveje er motorveje, der udelukkende er designet til højhastighedsbiltrafik. Mellemstater er på den anden side et bredt netværk af motorveje med kontrolleret adgang eller begrænset adgang, der udgør en væsentlig del af en lands hovedvejsystem. Mellemstater kan også betragtes som motorveje, men ikke omvendt.

Adgang

- Den største forskel mellem en motorvej og en mellemstat er adgangen. I modsætning til motorveje, der er kontrolleret adgang eller begrænsede adgangsveje, er mellemstater begrænsede adgangsveje, der går over statsgrænser for at forbinde forskellige tilstande. Motorveje betjener større centre for storbyområder, herunder større byer og byer, mens mellemstater forbinder forskellige stater sammen. Mellemstater er generelt begrænsede adgangsveje med begrænset eller ingen vejafgift og ingen stoplamper eller ingen on / off rampe. Mellemstater er en del af det, der officielt er kendt som Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways, almindeligt kendt som Interstate Highway System.

Støj og forurening

- På landeveje er de forstyrrende og irriterende støjniveauer skabt af lastbiler og andre erhvervskøretøjer på et minimum, fordi køretøjer kører med en relativt konstant hastighed uden behov for acceleration eller deceleration. Som et resultat reduceres luftforureningsemissionerne. Desuden gør de nylige fremskridt inden for design af motorveje motorveje dem æstetisk tiltalende og minimerer derved sociale og økonomiske forstyrrelser i nabolaget. Tværtimod er kulilteemissionerne marginalt høje på motorveje, fordi mængden af ​​ubrændt benzin øges kraftigt, når motoren accelereres eller decelereres kontinuerligt. Støj- og forureningsniveauer er således relativt højere på motorveje.

Interstate vs. Highway: Sammenligningstabel

Resumé

Kort sagt er motorveje en kørsel med kontrolleret adgang designet til mellemstor til højt køretøjstrafik og betjener større centre i storbyområder inklusive større byer og byer. I modsætning til motorveje, der er kontrolleret adgang eller begrænsede adgangsveje, er mellemstater begrænsede adgangsveje, der går over statsgrænser for at forbinde forskellige tilstande. Enhver vej, der letter trafikken i hurtig bevægelse, og som måske ikke er en begrænset adgangsvej, kan betegnes som en motorvej. Mellemstater er på den anden side et bredt netværk af motorveje med kontrolleret adgang eller begrænset adgang, der udgør en væsentlig del af landets motorvejssystem.