Forskellen mellem Maglev-tog og MRT-tog

Maglev Trains vs MRT Trains

Stigende befolkning og en hurtig stigning i antallet af biler på veje i store byer har skabt en situation, hvor folk er nødt til at tilbringe en god del af deres dag med at prøve at nå deres destinationer i tide. Trods trafik til trods for flere veje, broer og overflyvninger fra myndighederne efterlod intet andet valg for pendlere, men at møde forsinkelser dagligt med at nå deres destinationer. Problemet blev søgt løst gennem MRT-tog, der bevægede sig på deres specielt oprettede spor inden for disse byer. Dette temmelig løst problemet, da disse tog kunne køre hurtigt uden nogen afbrydelser. En anden nyskabelse har været MAGLEV-tog, der har kapacitet til at bevæge sig i utrolige høje hastigheder. Selvom begge er hurtige og effektive transportformer, er der mange forskelle i konceptet, spor, vedligeholdelse og hastigheder for disse to togsystemer, der vil blive diskuteret i denne artikel.

MRT-tog

MRT står for Mass Rapid Transport og omtales også forskellige som RTS eller metro-tog i forskellige lande. Mens det var tilgængeligt i kun få udvalgte lande for et par årtier siden, er der i dag snesevis af lande som praler med MRT-tog i deres metrobyer. Det er faktisk et jernbanesystem, der består af elektrisk bevægelige tog, der kører på specielt oprettede spor, for det meste under jorden, så tog ikke står over for trafik og fører pendlere på en meget hurtig og effektiv måde. Systemet undgår klogt tung trafik ved at bevæge disse højhastighedstog enten underjordiske spor eller spor, der er hævet over jorden. Systemet er så designet til at udvikle en tværgående række stationer over hele byen, så MRT-tog passerer gennem alle vigtige steder i byen. MRT-tog har brug for støtte fra en effektiv busforbindelse, så pendlere, efter at de er faldet fra toget, kan komme til hvert eneste kræk og hjørne af byen.

MAGLEV Tog

Dette er et andet alternativ til biler, busser, taxaer og endda flyvemaskiner som MAGLEV eller magnetiske levitationstog er de hurtigste tog i verden. Disse tog har potentialet til at være transportsystemet i det 21. århundrede, ligesom flyene var i det 20. århundrede. Før vi går videre, lad os se, hvad teknologien bag magnetisk levitation er. MAGLEV-tog bevæger sig fremad gennem magnetisk fremdrift, der er forsynet med hjælp af store magneter fastgjort til undersiden af ​​toget, der kører med en superhurtig hastighed på et specielt oprettet spor. MAGLEV-tog bruger højdrevne elektromagneter, der får toget til at flyde over guidevejen eller sporet i høje hastigheder. Dette muliggøres af den magnetiske spole, der løber langs sporet eller føringsvejen og afviser de store magneter, der er placeret på undersiden af ​​togvogne. Når toget løfter omkring 1-10 cm over jorden, kræver toget ikke nogen elektrisk kraft til fremdrift, men gennem et unikt magnetisk push-and-pull, der bevæger toget i utrolige høje hastigheder. Imidlertid er elektrisk strøm nødvendig for konstant at skifte polaritet i de magnetiserede spoler. MAGLEV-tog flyder således på luften og overhovedet ikke friktion, som alle tog står overfor, inklusive MRT-tog, der skal køre på jernspor.

På grund af ingen friktion og design af personbiler på en aerodynamisk måde er der opnået utroligt høje hastigheder for MAGLEV-tog. Udviklingen og teknologiske fremskridt har gjort det muligt for MAGLEV-tog at berøre hastighederne omkring 500 kmph, og forskere mener, at det i fremtiden er muligt at køre disse tog over store strækninger, der forbinder endda 1000 miles fra hinanden byer. Forestil dig at dække 1000 miles på mindre end to timer, som nu kun er muligt gennem fly.