Forskel mellem lave bjælker og høje bjælker

Lave bjælker vs høje bjælker

Motorkøretøjer, såsom biler, busser og lastbiler har forlygter, der er fastgjort til kofangeren eller hætten. Disse lamper bruges til at belyse eller give lys for at gøre det muligt for chaufførerne at se vejen, når de kører i en tåge eller om natten, og der er lav synlighed.

Forlygter kaldes også forlygter og kan også bruges på cykler og andre køretøjer end dem, der er nævnt ovenfor, såsom tog og fly. Da trafikulykker i løbet af natten er meget almindelige, har forlygter oplevet betydelige forbedringer, siden de først blev introduceret i begyndelsen af ​​1900-tallet.

Forlygter kan være en lavlys eller en fjernlys. Fjernlyslygter har en mekanisme, hvor lyset får lov til at dyppes ved hjælp af en håndtag, der er placeret inde i bilen. Det har ført til udviklingen af ​​Bilux-pæren i 1924.

Det er en enkelt pære med fjernlys som hovedstråle, og den har også en lav stråle. Før slutningen af ​​1980'erne blev dimmerkontakter eller dips benbetjent. Moderne forlygter er nu elektrisk betjent.

De er lavet i par, placeret ved køretøjets hætte eller kofanger og har både en lav bjælke og en stor bjælke. Den kan have en enkelt lampe til hver stråle, eller den kan have en lampe med flere funktioner.

Højbjælker kaldes også hovedbjælker eller fuldbjælker. Det lys, som høje bjælker giver, er lyst, hvilket er beregnet til at maksimere førerens syneafstand. Det er rettet lige ud og er kun egnet til brug, hvis der ikke er andre biler på vejen, fordi blænding kan overskyet synet af andre bilister.

Af denne grund er en storstråle heller ikke egnet til brug i tåge, regn eller sne. Dette er en af ​​hovedårsagerne til trafikulykker, som kan forhindres, hvis chauffører bruger lavbjælker under disse slags vejr.

En lavstråle er også kendt som en nærlys eller forbipasserende stråle, og den lysfordeling, den leverer, er begrænset og blænder ikke for andre drivere. Det er velegnet til brug, når der er andre køretøjer på vejen, især møder med køretøjer.

Lavt bjælker er rettet enten nedad eller sidelæns og giver god synlighed og mindre blænding. Lyset fra lavstråler er ikke rettet mod andre chaufførers øjne.

For at forhindre, at forkerte forlygter fra at blende drivere, har lande i venstre trafik lavlygte forlygter, der dyppes til venstre, mens højre trafiklande har fjernlyslygter, der dyppes til højre. En projektor-type forlygte er nu tilgængelig, der tillader både en venstre eller højre trafikstråle.

Resumé:

1. Lavt bjælke er en forlygte, der tilbyder lysfordeling, der giver tilstrækkelig belysning med begrænset lys rettet mod andre førere, mens fjernlys er en forlygte, der giver et klart lys, der kastes lige foran, beregnet til at maksimere synafstand.
2.Højbjælker er egnede til brug, når føreren er alene, mens lavbjælker er egnede til brug, når der er andre køretøjer på vejen.
3.Højbjælker er ikke egnede til brug i tåge, regn og sne, mens lavbjælker er den passende forlygte, der skal bruges.