Forskel mellem ECM og PCM

ECM vs PCM

Biler har eksisteret længe før fremkomsten af ​​elektronik og computere. Men med hver kompleks teknologi er elektronik gradvist blevet introduceret for at forenkle og optimere visse aspekter. Dette er tilfældet med ECM og PCM, der stort set er dedikerede computere, der overvåger og kontrollerer visse funktioner i et køretøj. PCM står for Power-train Control Module, og det er dybest set en mere dedikeret type af et elektronisk kontrolmodul. En ECM tager et input, som det behandler og sammenligner med en opslagstabel. Det vil derefter ændre visse indstillinger på bilen.

En PCM er en specialiseret ECM, der kombinerer funktionen af ​​ECU (Motor Control Unit) og TCM (Transmission Control Unit). ECU er beregnet til kun at håndtere motoren på bilen. Det styrer ting som brændstof / luft-forhold, tændingsindstilling, tomgangshastighed og endda med variabel ventiltiming. TCM er specifik for biler med automatisk gearkasse og styrer, om der skal skiftes op eller ned afhængigt af bestemte forhold som hastighed, trækkraft og gasposition.

At have en PCM får bilen til at fungere bedre sammenlignet med de mekaniske og pneumatiske metoder, der bruges i ældre biler, fordi den kan mærke ændringerne i forholdene og justeres automatisk i overensstemmelse hermed. Det er også meget mere praktisk for chaufføren, da den vil håndtere ting, der ellers ville blive håndteret af føreren.

Selvom motoren er den vigtigste del af en bil, skal andre dele også overvåges og kontrolleres automatisk. Et par eksempler inkluderer ACM til airbags; BCM for døre, vinduer og lys; og mange flere. Disse er ikke så vigtige som TCM, ECU og PCM, men de spiller stadig en vigtig rolle for førerens bekvemmelighed og komfort.

Resumé:

1. En PCM er en type ECM
2. En PCM er ansvarlig for betjening af motoren og transmission, mens andre ECM'er håndterer andre komponenter