Mekanisk tætning vs pakning af kirtler
Mekaniske tætninger og pakning af pakninger er integrerede dele af alle pumper og aksler og bruges i mange tekniske applikationer. Begge typer sæler bruges ofte, og det afhænger af budget, krav og personlige valg. Der er dog forskelle i egenskaber ved de to pakningstyper, og man skal tage et forsigtigt valg for at have færre vedligeholdelsesomkostninger og forhindre andre snags, der ofte overflader med forkert valg. Lad os foretage en hurtig sammenligning mellem mekanisk tætning og pakning af kirtler.
For begyndere foretrækkes almindeligvis ingen ingeniører en pakning, der også kaldes en konventionel akseltætning, på grund af kravet om vedligeholdelse. Lækage er det mest almindelige problem, der overflader nu og da. Det kræver justering, så der er nødvendig smøring af tætningen. Så er der problemet med korrosion på grund af slibende væsker. Dette reducerer ofte sælets arbejdsliv, så man bruger på en ny sæl. Der er dog omstændigheder, hvor pakket kirtel er den ideelle mulighed, som når man håndterer aggressive væsker. Et andet træk til fordel for pakket pakning er, at i tilfælde af en lækage, kan den justeres og holdes pumpen i drift, da dette ikke er muligt i tilfælde af en mekanisk tætning, da pumpen skal tages ud af drift.
Mekaniske tætninger er således mere populære i forskellige anvendelser. De er mere almindelige, fordi de næsten er vedligeholdelsesfrie, og brugerne står over for meget få lækageproblemer. Levetiden for en mekanisk tætning afhænger også af, at væske pumpes, varighed af drift og arbejdstemperaturer. Både mekaniske tætninger og pakning af kirtler er tilbøjelige til at blive slid, da de udsættes for konstant tryk og temperaturer. Især i tilfælde af mekaniske tætninger kan utilsigtet tør kørsel føre til ødelæggelse af tætningerne.
En af funktionerne, der går ind for mekaniske tætninger, er deres lave energiforbrug. Fordi der er meget få lækager, er der sjældne afbrydelser og dermed besparelser, der kan være betydelige over en periode.