Forskellen mellem Supercharger og Turbocharger

Supercharger vs Turbocharger

En af de vigtigste faktorer, der påvirker effektiviteten af ​​enhver forbrændingsmotor, er luftforsyningen. Hvis lufttilførslen er lavere end den krævede, gennemgår brændstof-luftblandingen delvis forbrænding inde i forbrændingskammeret / cylinderen, og den leverede nettoeffekt er lavere end den nominelle værdi. Dette problem er kendetegnet ved sorte udstødningsemissioner og mangel på energi fra motoren.

Hvis luften tilføres kontinuerligt med det krævede luft-brændstof-forhold, gennemgår brændstofluftblandingen fuldstændig forbrænding, og motoren leverer den maksimale effekt. Problemet løses ved at tilføre trykluft til luftindtaget i motoren ved hjælp af en ekstern mekanisme, og processen er kendt som tvungen induktion. Supercharger og Turbocharger er to typer enheder, der bruges til at skabe tvungen induktion i forbrændingsmotorer.

Hvad er en Supercharger?

En supercharger er en luftkompressor, der bruges til at øge massestrømmen af ​​luft ind i motoren, så brændstof-luftblandingen gennemgår fuldstændig forbrænding med det overskydende ilt, der er til stede i blandingen. Baseret på mekanismen, der bruges til at komprimere luften, kategoriseres superladere i positiv forskydningstype og dynamisk kompressortype.

Den positive forskydningstype bruger en positiv forskydningspumpe til kompression og indblæsningsluft med en konstant hastighed til motoren. De vigtigste typer af positive forskydningspumper, der bruges, er rødder, Lysholm dobbelt-skrue og glidende vingepumper. Blandt dynamiske kompressorer er centrifugaltype og aksialkompressorkompressorer de mest almindelige.

I superladere drives kompressoren af ​​den strøm, der leveres af motoren, og derfor mindre effektiv. Superchargers kan godt forbruge 1/3 af den effekt, der produceres af motoren ved krumtapakslen, hvilket også skaber et højt brændstofforbrug i motoren. Strøm fra skaftet kan leveres til supercharger ved hjælp af remdrev, geardrev eller kædedrev, hvilket skaber en yderligere klassificering i supercharger-typerne.

Fordelen ved superladere er den hurtige reaktion på anmodning om øget effekt, da kompressoren drives direkte af motoren.

Hvad er en turbolader?

En tvungen induktionskompressor drevet af en turbin drevet af motorens udstødningsgas er kendt som en turbolader.

I stedet for at bruge motorens aksel til at drive kompressoren, ledes udstødningsgassen, der opsamles fra cylindrene, til en turbin, der er forbundet til kompressoren ved luftindtag. Som et resultat er motorens effektivitet høj, og brændstofforbruget forbliver lavt. Termisk virkningsgrad eller brøkdel af energi i brændstof-luftblandingen, der omdannes til udgangseffekt eller skaftarbejde, er altid større med en turbolader end med en mekanisk drevet supercharger.

Hvad er forskellen mellem Supercharger og Turbocharger?

• Superchargers drives af selve motoren og bruger en brøkdel af krumtapakslen, mens turboladere drives af en turbin, der er drevet af motorens udstødning, bruger derfor ikke nogen af ​​krumtapakslens kraft.

• Superladere er mindre termisk effektive end turboladere.

• Superchargers har en kortere reaktion på gashåndtaget end turbochargers.