Forskellen mellem asfalt asfalt og bitumen

Asfalteret asfalt vs Bitumen
 

Tre ekstremt populære byggematerialer, der bruges over hele verden, asfalt, bitumen og asfalt er faktisk ret svære at differentiere fra hinanden til det utrente øje. Karakteren af ​​disse tre materialer varierer imidlertid drastisk, hvilket gør det meget nødvendigt at skelne dem fra hinanden.

Hvad er asfalt?

Asfalt eller asfaltbeton, et kompositmateriale, der bruges til konstruktionsformål, bruges hovedsageligt til belægning af vejoverflader. Asfalt bruges nu også i stigende grad som kernen i dæmningsdæmninger. Asfaltbeton, der består af bitumen, en flydende eller en halvfast form af sort, klistret og tyktflydende materiale, der fungerer som et bindemiddel til mineralaggregater såsom sand og klipper, kaldes undertiden også som blacktop, eller fortov.

Der er forskellige måder at blande asfalt og aggregat på og dermed skabe forskellige slags blandinger. Varm blanding af asfaltbeton, afskåret asfaltbeton, varm blanding af asfaltbeton, mastik asfaltbeton eller pladeasfalt og naturlig asfaltbeton er nogle af dem. Forskellige typer asfaltbeton har forskellige egenskaber, hvorved de reagerer på holdbarhed, dækslitage, bremseeffektivitet og vejbanestøj og andre faktorer på måder, der er unikke for hver blanding. Det Varm blanding af asfaltbeton fremstilles ved at opvarme asfaltbindemidlet for at mindske dets viskositet. Det Varm blanding af asfaltbeton bruger voks, emuleringer eller endda vand til asfaltbindingen, hvilket giver hurtigere tilgængelighed af overfladen til brug og bruges ofte til byggepladser med stramme tidsplaner. Det Cold Mix asfaltbeton produceres ved emulgering af asfalt med vand og sæbe, hvorved blandingens viskositet reduceres, før den tilsættes til aggregatet. Dette bruges i det væsentlige på mindre trafikkerede veje eller som opdatering af materiale. Det Afskåret asfaltbeton produceres ved at opløse bindemidlet i parafin eller en anden lettere brøkdel af petroleum, mens Ark asfalt eller Mastic asfalt beton fremstilles ved at opvarme hård kvalitet blæst i en grøn komfur, indtil den bliver en væske og derefter tilføje den til aggregaterne. Asfaltbeton er også kendt for at være 100% genanvendelig og derved 100% miljøvenlig.

Hvad er Bitumen?

Bitumen, også undertiden benævnt asfalt, er en halvfast eller en flydende form af olie, der er klistret sort og meget viskøs i naturen. Fundet i naturlige aflejringer bruges bitumen som en lim, der binder aggregatpartiklerne sammen for at skabe en solid base. Mens den vigtigste anvendelse af asfalt er i vejbyggeri, bruges den også til bituminøse vandtætte produkter, produktion af tagpap og til forsegling af flade tag.

Naturligt forekommende asfalt / bitumen er mere eller mindre specificeret som "rå bitumen", og det meste af det kommercielt anvendte bitumen er fremstillet af olie. Aflejringer af bitumen forekommer imidlertid også i resterne af gamle, mikroskopiske alger og steder, der engang havde indeholdt liv, normalt deponeret i mudderet i bunden af ​​søerne eller havet, hvor organismerne engang havde boet. Under pres med dyb begravelse og en temperatur over 50 ° C omdannes resterne normalt til bitumen, petroleum eller kerogen. Et godt eksempel på dette er La Brea Tar Pits.

Den største anvendelse til bitumen i moderne tid er i asfaltbeton, som igen bruges til at brolægge vejbelægninger. Bitumen bruges også til at producere Japan sort, en lak, der er kendt især for dens anvendelse på jern og stål.

Hvad er Tarmac?

Forkortelse for tarmacadam, asfalt er et vejbelægning materiale, der blev patenteret i 1901 af Edgar Purnell Hooley. Asfaltens historie går tilbage til det 8. århundrede e.Kr., da det har vist sig, at gaderne i Baghdad var blevet brolagt med asfalt. Imidlertid var det mere end 1000 år senere, at en vejkonstruktionsmetode kaldet macadamisation blev introduceret af John Loudon McAdam, som gjorde det muligt for heste og vogne eller busser at køre på vejene ganske bekvemt. Alligevel blev disse veje set som meget støvede og blev let udsat for erosion med kraftigt regn og understøttede senere ikke transport af tunge motorkøretøjer. Det var i 1834, at John Henry Cassell patenterede en metode til stabilisering af makadamveje med tjære, der blev benævnt “Pitch Macadam. I denne metode kræves en for at sprede tjære på overfladen, placere et typisk macadamlag på toppen efterfulgt af tætning af macadam med en blanding af sand og tjære. Imidlertid krævede 1901-patentet på asfalt, der kom bagefter tjæren, modificeret med små mængder Portland cement, tonehøjde og harpiks og aggregatet blandet mekanisk, før den blev lagt ned og derefter komprimeret blandingen med en damprulle.

Hvad er forskellen mellem asfalt og bitumen og asfalt?

• Asfalt og bitumen refererer begge til det samme sorte, klistrede halvfaste eller et flydende stof afledt af rå olie.

• Ved regelmæssig brug kan asfalt imidlertid også bruges som en forkortet betegnelse for asfaltbeton, som er en populær konstruktionskomposit bestående af bitumen og mineralaggregater.

• Selvom asfalt i UK er et ord, der almindeligvis bruges til asfaltbeton, er asfalten en separat metode i sig selv, der involverede stabilisering af makadamveje med tjære.