Forskel mellem DOT 3 og DOT 4 bremsevæsker

Bremsevæsker er den mest kritiske komponent i dit bremsesystem. Dette er grunden til, at autoeksperter anbefaler at skifte bremsevæske med jævne mellemrum for jævn kørsel af dine køretøjer. Bremsevæsker er uden tvivl livslængden for dit bremsesystem, så det anbefales altid at opretholde det rette væskeniveau i mastercylinderen samt at opretholde selve væsken. Hovedcylinderen er starten på det bremsehydrauliske system, der er en cylindrisk pumpe. Det bliver forurenet over tid, hvilket ændrer den måde, bremsesystemet fungerer på, hvilket til sidst påvirker bremsepedalen og varmeafledningen. Derudover kan fugtigheden forårsage, at bremselinjerne korroderer over tid, hvilket påvirker andre komponenter.

Når det er sagt, er DOT 3 og DOT 4 de mest almindelige klassifikationer for bremsevæske, der er tildelt af Transportdepartementet (DOT). Du kan se DOT-nummeret, der er anført på væskebeholderen. Både DOT 3 og DOT 4 er bremsevæsker fremstillet af en polyglykolbase, som er "vandfri" (indeholder ikke vand). Glykolbaserede væsker er hygroskopiske, hvilket betyder, at de absorberer vand, hvilket er en stor fordel for bremsevæsker, da det kan absorbere fugt, der kommer ind i systemet. Ligesom en svamp opsuger vand, begynder en bremsevæske at absorbere fugt, når den udsættes for luften. Dette forhindrer dannelse af vanddråber, der kan koge eller fryse. Men hvilken er bedre - DOT 3 eller DOT 4? Kan være en sammenligning mellem de to bremsevæskeklassifikationer, der hjælper dig med at beslutte bedre.

Hvad er DOT 3?

DOT 3 er en af ​​de mest populære ikke-silikonebaserede, fuldt syntetiske bremsevæsker designet til udbredt anvendelse i en lang række bremse- og koblingsanvendelser. DOT 3 er den mest almindeligt specificerede bremsevæske anbefalet af de fleste bilproducenter. I modsætning til silikonebaserede bremsevæsker er DOT 3 en polyglykolvæskeforbindelse, der er hygroskopisk, hvilket betyder, at den absorberer vand. Polyglykolvæsker har en kort levetid. Så snart beholderen med DOT 3-væske er åbnet, skal den bruges fuldstændigt, da den straks begynder at absorbere fugt fra luften. DOT 3-væske har et tørt kogepunkt på 401 grader Fahrenheit og et vådt kogepunkt på 284 grader Fahrenheit. Nogle DOT 3-væsker er kraftige og har et kogepunkt så højt som DOT 4.

Hvad er DOT 4?

DOT 4 er kraftige glykolbaserede bremsevæsker, der findes i de fleste bremse- og koblingssystemer. Det har et højere vådt kogepunkt på 311 grader Fahrenheit og et tørt kogepunkt på 446 grader Fahrenheit. Denne bremsevæskespecifikation er undertiden specificeret for brugte køretøjer eller dem, der er udsat for høje bremsetemperaturer. Grundlæggende, jo højere DOT-nummer, desto strengere er specifikationerne for væsken, importproducenterne er imidlertid ligeligt fordelt mellem DOT 3 og DOT 4. DOT 4-væsken absorberer mindre fugtighed og opretholder et højere kogepunkt end DOT 3-væske. Ligesom DOT 3, skal det bruges fuldstændigt, så snart beholderen åbnes, og de skal opbevares i rene containere på tørre, rene steder. Det er kompatibelt med DOT 3, men har et højere kogepunkt.

Forskel mellem DOT 3 og DOT 4 bremsevæsker

1. Kogepunkt

 - Det største forskelspunkt mellem de to bremsevæskeklassifikationer er kogepunktet - dens holdbarhed til at absorbere vand. Mens både DOT 3 og DOT 4 er tunge glycolbaserede bremsevæsker, der findes i de fleste bremse- og koblingssystemer, har DOT 4 et højere kogepunkt. En DOT 3-væske har et tørt kogepunkt på 401 grader Fahrenheit og et vådt kogepunkt på 284 grader Fahrenheit. En DOT 4-væske har på den anden side et højere vådt kogepunkt på 311 grader Fahrenheit og et tørt kogepunkt på 446 grader Fahrenheit. Mens DOT 4 er kompatibel med DOT 3, har den et højere kogepunkt.

2. Viskositet

 - Mens både DOT 3 og DOT 4 er glycolbaserede væsker, men under rettighedsbetingelserne antages DOT 3 at have en længere levetid end DOT 4. Glykolbaserede væsker er ikke generiske; de er en blanding af mange forskellige stoffer med op til ti forskellige ingredienser blandet i væsken. Viskositeten af ​​DOT 4-væske er mere end DOT 3, og den er i stand til at opretholde dens fluiditet ved relativt højere temperaturer. Viskositet er målet for væskens modstand mod strømning. DOT 4-væske viser høj tolerance og stabilitet under høje temperaturer på grund af dens høje viskositet.

3. Ydeevne 

- DOT 3-væske har en lejlighed til at absorbere vand lettere end DOT 4. Så det er mere sandsynligt, at det koges under kraftig bremsning, hvilket har indflydelse på brudpræstation. Derfor anbefales DOT 3-væsker ikke til brug i aggressivt brugte køretøjer, såsom racerbiler, tunge lastbiler og erhvervskøretøjer. Under de perfekte forhold siges det, at DOT 3 har en længere levetid end DOT 4. Imidlertid hjælper tilsætningen af ​​boratet i DOT 4-væsken til, at hele bremsesystemet fungerer korrekt, hvilket forbedrer køretøjets samlede ydelse.

DOT 3 vs. DOT 4: Sammenligningstabel

Resumé af DOT 3 vs. DOT 4

Mens både DOT 3 og DOT 4 er glykolbaserede væsker, men under rettighedsbetingelserne antages DOT 3 at have en længere levetid end DOT 4. DOT 3-væske har dog en lejelighed til at absorbere vand lettere end DOT 4. Så det er mere sandsynligt, at det koges under kraftig bremsning, hvilket har indflydelse på brudpræstation. Derfor anbefales DOT 3-væsker ikke til brug i aggressivt brugte køretøjer. DOT 4 viser høj tolerance og stabilitet under høje temperaturer på grund af dens høje viskositet, så det hjælper til, at det samlede bremsesystem fungerer korrekt.