Forskel mellem EK og EG

EK vs EG

Import-tuning har været et af de store hobbyer, som de store drenge har nydt sig til. Udførelsen af ​​at gøre en almindelig, intet speciel, hverdags funktionel bil til en førstegangsbehandler, med et visuelt forbløffende udseende, er simpelthen værd. Der er mange biler, der er favoriseret i denne kultur, og vi vil forsøge at skelne mellem de to Honda-favoritter ”EK og EG.

I 1992, som den femte generation af Honda Civic-biler, blev EG Civic introduceret. EG blev designet med forbedrede dimensioner og mest markant bedre aerodynamisk styling fra de tidligere Civic-modeller.

EK Civic debuterede senere i 1996 (sjette generation), og siden da, ligesom dens EG-forgænger, blev den en af ​​de mere populære biltyper i tuningkulturen, og den er meget tilbøjelig til 'modding', udefra og æstetik til præstationsorienterede ændringer såsom hydraulik og motorudskiftning.

Racing-modificerede EK'er og EG'er er også almindelige, da de er blevet udsat for alle typer løb, såsom autocross, drag og super lap slag. Det er din typiske 'pimpede' bil på gaderne. Imidlertid er det observeret, at EG'er findes mere på sporene. Dette er måske på grund af dets mindre ramme og lettere chassis. Prestationsmæssigt synes racere det er mere fordelagtigt.

EK har et kødligere chassis og er lidt større. Det sport også mere sikkerhedsudstyr. Det skal dog bemærkes, at EK på trods af størrelses- og vægtforskellene har det samme potentiale som EG.

Der har imidlertid været rapporter om, at EK tilbyder bedre håndtering og overgår EG i dette aspekt. Ifølge nogle beretninger er EG mere en drag racer eller bedre til at køre i lige linjer. Ikke desto mindre vil tunere hævde, at det vil afhænge af ens tekniske evner til at kompensere for denne ulempe, hvis det virkelig var sandt.

En anden grund til, at nogle bilentusiaster kan foretrække EG over EK, er på grund af tilgængeligheden og overkommelige priser for dele. EG-dele er lidt mere på den billigere side og mere tilgængelige. Der er således mere, du kan gøre med EG end EK.

Resumé:

1. EG kom først, da det blev introduceret i 1992 (femte generation). EG debuterede fire år senere, som Civics sjette generation af biler.

2. EG er lettere og mindre end EK, hvilket primært er grunden til, at det køres mere end EK.

3. EG-dele er mere tilgængelige og lidt billigere end EK'erne.

4. EK er større og har et kødere chassis med mere sikkerhedsudstyr.