Honda Accord vs. Citroen C5
Franskmændene er kendt som de bedste i verden for deres fine vin og god mad, men ikke så meget for deres biler. Japanerne er på den anden side ikke kun kendt for deres teknologi og eksotiske rå mad, men også for de pålidelige biler, de leverer til masserne. Det ville således ikke være nogen overraskelse, at den japanske bil betragtes som målestok for resten af bilverdenen, når det kommer til bilindustrien. Her pit vi Citroen C5, et kendt fransk bilmærke, mod et af Japans velkendte mærker - Honda Accord.
Citroen C5, der primært findes i Storbritannien, er det seneste franske forsøg på at infiltrere det varmt omstridte mellemstore sedanmarked. Det har været et ganske overraskende hit i betragtning af det omdømme, franskmændene har, når det kommer til bilafdelingen. Nu anses det for rimeligt at sammenligne Citroen C5 mod Honda Accord, og det med rette, da det betragtes som portholder i den mellemstore sedan-kategori.
For at holde tingene jævne sammenligner vi basismodellerne for hvert mærke, startende med Honda Accord LX. Dette indgangsniveau Accord har en 2,4L inline-4, der leverer 177 hestekræfter gennem forhjulene, ved 6.500 omdrejninger pr. Minut. Motoren er parret til en 5-trins manuel gearkasse, og den har en brændstoføkonomi på 25 miles pr. Gallon til både by- og motorvejskørsel. Producentens vejledende udsalgspris for denne model starter på $ 21.765.
Baghjulstræket, Citroen C5, på den anden side tilbyder en 2,0 HDi inline-4 turbodieselmotor, der udstikker en beskeden 160 hk ved 4000 o / min gennem en 6-trins manuel gearkasse. Selvom priserne er til en stejl $ 28.560, vil købere blive overrasket over at vide, at denne bil har et gennemsnit på 38,2 mpg, hvilket giver store besparelser ved pumpen.
Begge biler tilbyder 4-hjulet ABS på ventilerede skivebremser som en standardfunktion, men med hensyn til kantvægt kommer Accord LX ud i en let trimmer 3230 lbs. Understøttet af 16-tommers legeringshjul indpakket i 215/60 All- Sæson dæk. Citroen C5 vejer ind til 3353 lbs. Mens han bærer lidt større 225/60 dæk i 16 tommer legeringsfælge.
Man skal dog huske, at alle disse numre kun er på indgangsniveauet modeller, for begge bilproducenter. Tingene bliver lidt mere fornemme, mere konkurrencedygtige og dyrere, når du går op i de forskellige trimniveauer. Accord tilbyder tre forskellige trimniveauer, nemlig base LX, den opgraderede EX og toppen af linjen EX-L, der tilbyder premiumfunktioner, såsom læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem.
I mellemtiden tilbydes Citroen C5 som en 4-dørs sedan eller en 5-dørs vogn og har seks tilgængelige motorer - hvoraf to er benzin og fire er dieselmotorer. 2.0HDi er standardmotoren, og en 208 hk V6 diesel er den øverste trim. Da Citroen er en europæisk bil, er det sikkert at sige, at de tilgængelige faciliteter er på niveau med markedets frontrunnere.
Det er, som det måtte være, at betale en højere tagpris for Citroen C5 for at skimpte på gaspumpen er ganske nervøs for at sige det mildt. Købere, der ville være, er bedre stillet med at uddrive forhandlerens parti med det solide omdømme fra Honda Accord.