Honda Accord vs. Lexus IS
Kun en håndfuld bilproducenter kunne nogensinde matche den almindelige luksussports sedan, som Lexus bygger. Der er helt sikkert europæiske mærker, der gør det til et punkt, at deres køretøjer er fyldt med overdådige bekvemmeligheder, men nogle kommer stadig ikke frem til den amerikanske offentlighed, hovedsageligt fordi de fleste bare er for stejle priser. Dette er en af grundene til, at vi i denne sammenligning pit to japanske mærker mod hinanden - Lexus IS-serien mod Honda Accord. Som et spørgsmål om retfærdighed fokuserer vi kun på indgangsniveauet på begge køretøjer.
Først op er Honda Accord LX, som har en 2,4L inline-4, der er parret til en 5-trins manuel gearkasse, og producerer 177 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger pr. Minut. Denne sparsommelige motor har en brændstoføkonomi på 25 miles pr. Gallon til by- og motorvejskørsel. Hondas vejledende udsalgspris for denne model starter på $ 21.765.
I mellemtiden er Lexus IS 250 prissat temmelig højt til $ 31.845, selvom dette er berettiget, da det hører til kategorien luksussport sedan. For den pris er du overvældet med alle de væsener, du kan drømme om i en luksus sedan på niveau. Det er også meget sporty med en 6-trins manuel gearkasse tilknyttet en 2,5L V6, 24 ventilmotor, der producerer 204 heste ved kun 6400 o / min. Denne kraft leveres gennem baghjulene, og hvis du kører temmelig fornuftigt, kan dette køretøj give dig 21 miles for hver gallon benzin.
Sikkerheden leveres med luksus, og begge disse biler tilbyder standard 4-hjulet ABS på ventilerede skivebremser. Med hensyn til kantstenvægt kommer Accord LX ud i en let trimmer 3230 lbs. Og understøttes af 16-tommer legeringshjul indpakket i 215/60 All-Season dæk. Lexus IS vejer lidt mere til 3455 kg og understøttes af bredere 225/45 dæk på 17 tommer fælge.
Man skal dog huske, at alle disse numre kun er på indgangsniveauet modeller, for begge bilproducenter. Tingene bliver lidt mere fornemme, mere konkurrencedygtige og dyrere, når du går op i de forskellige trimniveauer. Accord tilbyder tre forskellige trimniveauer, nemlig base LX, den opgraderede EX og toppen af linjen EX-L, der tilbyder premiumfunktioner, såsom læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem.
På den anden side findes Lexus IS 250 i 4 trimme, lige fra 250 RWD Manual til den ultra luksuriøse 350 RWD, som er udstyret med en standard 6-trins automatgear, der er knyttet til en 3,5-liters V6-motor, som hælder 306 hestekræfter ud.
Hvad du normalt ville finde i Accords top niveau trim, er allerede tilgængelig i basen Lexus IS. I betragtning af den pris, du skal betale for denne japanske Mercedes-Benz, tilrådes det dog at få Accord, plus en vis ændring i retur.