Honda Accord vs. Mazda 3
To forskellige biler, en sammenligningstest. Der er så mange gode mærker, der konkurrerer i dag, og bilproducenter kæmper for at få en fordel over hinanden. Bare ved at se på statarket for et bestemt bilmærke vil det simpelthen ikke skære det længere. En måde at prøve at finde ud af, om du får god værdi for dine penge, er at sammenligne hvert køretøjs data side om side og opsummere det hele med sit omdømme. De heldige deltagere til denne sammenligning er den skrøbelige Mazda3 og den velkendte Honda Accord. I alle spørgsmål om retfærdighed undersøges kun indgangsniveauet til begge mærker for at kunne bestemme, hvilken bil der har den bedste værdi at tilbyde den kørende offentlighed.
Vi starter med Honda Accord LX. Denne bil har en 2,4L inline-4, der producerer 177 hestekræfter ved 6.500 o / min og er parret til en 5-trins manuel gearkasse. Denne sparsommelige motor har en brændstoføkonomi på 25 miles pr. Gallon til by- og motorvejskørsel. Producentens vejledende udsalgspris for denne model starter på $ 21.765.
Mazda3 i-SV er faktisk billigere, til $ 15.295, for den er klassificeret som en kompakt sedan. Ikke desto mindre er denne startniveau-model udstyret med en standard 2,0-liters inline-4-motor, der sparker ud en beskeden 148 hestekræfter ved 6500 o / min. Det kan opnå 28 mpg til både by- og motorvejskørsel, hvilket gør det til en meget brændstofeffektiv enhed. En 5-trins manuel gearkasse med overdrive er standard, skønt der er en valgfri 5-trins automat til dem, der ikke ved, hvordan man bruger en koblingspedal.
En anden ting er, at der er nogle ligheder, der kan findes for begge biler, såsom: 4-hjulet ABS som standard sikkerhedsfunktion, ventilerede skivebremser i alle hjørner og et forhjulstræk. Med hensyn til kantsten vægt, kommer Accord LX ud lidt tungere ved 3230lbs., Sammenlignet med Mazdas 2868lbs. Accords vægt understøttes af 16-tommer legeringshjul, indpakket i 215/60 helårsdæk, mens Mazda 3 bærer lavprofilerede 205/55 spec-dæk på 16-tommer fælge.
Man skal dog huske, at alle disse numre kun er på indgangsniveauet modeller, for begge bilproducenter. Tingene bliver lidt mere fornemme, mere konkurrencedygtige og dyrere, når du går op i de forskellige trimniveauer. Accord tilbyder tre forskellige trimniveauer, nemlig base LX, den opgraderede EX og toppen af linjen EX-L, der tilbyder premiumfunktioner, såsom læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem.
Mazda3 er derimod tilgængelig i syv trimmer, enten som en sedan eller en familievogn, startende fra indgangsniveau i-SV 4-Door op til s-Grand Touring 5-dørs vogn, som er udstyret med en standard 2,5-liters inline-4-motor og en 6-trins manuel gearkasse med overdrive.
Den gode ting ved at vælge Mazda3 lige nu er dens uovertruffen pris og sjove-til-drev-egenskaber, som Accord ikke kan matche. Skønt dette rejser spørgsmålet, hvad nu hvis du beslutter dig for pludselig at vokse op og ønsker en mere raffineret og afslappende tur? Vi troede også det, så en Honda-akkord nogen?