Forskellen mellem Honda Accord og Skoda Superb

Honda Accord vs. Skoda Superb

I bilverdenen er strålende markedsføringsstrategi og fremragende bilteknik det, der bringer mærkenavne til toppen af ​​bunken, uanset hvor stor eller lille er bilfirmaet. Dette er så tydeligt på det varmt omstridte mellemstore sedanmarked, hvor der simpelthen er så mange pretendere, udfordrere og hvem-er-du skyder efter medier og opmærksomhed på markedet. Nogle lykkes, de fleste andre mislykkes.

Så hvad tror du, der vil ske, når en virtuel ukendt, såsom en Skoda Superb, går imod et velkendt brand name som Honda Accord? Vil der blive forstyrret af underhunden? Nå, lad os finde ud af det ved at slå hvert brands indgangsniveau-modeller mod hinanden.

Lad os starte med Honda Accord LX, som har en 2,4L inline-4-motor parret til en 5-trins manuel gearkasse, der producerer 177 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger pr. Minut. Denne sparsommelige motor har en brændstoføkonomi på 25 miles pr. Gallon til både by- og motorvejskørsel. Accord tilbyder også 4-hjulet ABS på ventilerede skivebremser, som en primær standard sikkerhedsfunktion. Med hensyn til kantsten vægt, kommer Accord LX ud i en let trimmer 3230 £, understøttet af 16-tommer legeringshjul indpakket i 215/60 All-Season dæk. Alt dette og lidt mere kan du starte fra $ 21.765.

I mellemtiden starter Skoda Superb på omkring $ 25.708, mere eller mindre afhængigt af den aktuelle valutakurs. For denne pris får du en sparsommelig 1,4L inline-4-motor, der kan gå 27 mil på en gallon brændstof. Dog har den en temmelig svag effekt med kun 125 hk ved 5000 o / min, leveret til forhjulene med en 6-trins manuel gearkasse. Solide skivebremser på alle fire hjørner er standard såvel som et anti-lock bremsesystem og fede dæk i størrelse 205/55 på 16 tommer fælge holder 3267 lbs. ramme af Superb på asfalten.

Man skal dog huske, at alle disse numre kun er på indgangsniveauet modeller, for begge bilproducenter. Tingene bliver lidt mere fornemme, mere konkurrencedygtige og dyrere, når du går op i de forskellige trimniveauer. Accord tilbyder tre forskellige trimniveauer, nemlig base LX, den opgraderede EX og toppen af ​​linjen EX-L, der tilbyder premiumfunktioner, såsom læderbeklædning og et valgfrit navigationssystem.

Skoda Superb har på den anden side to kropsstilarter, der fås i vogn og sedan, og fire forskellige trimniveauer, som er: Base S, den opgraderede SE, den overdådige Elegance-serie og den ultra-sparsommelige Greenline. Der er også et dusin motorkonfigurationer at vælge imellem for hvert trimniveau med i alt fem benzinmotorer, der starter med 1.4L inline-4 op til top-end 3.5L V6; og yderligere syv 2.0L turbodieselmotorer med varierende hestekræfter. Greenline trim har kun en motor, som er den sparsommelige 1.9L TDI, der kan nå op til 55.4mpg.

Så der er tallene i denne sammenligningsfunktion, og nu går vi videre til at bestemme, hvilken bil der er bedst egnet til dagens kræsne købere. Ved første øjekast har Skoda Superb nogle gode funktioner at tilbyde, især med sin turbodieselmotoropstilling. Med en temmelig stejl indgangspris for et mærke, der endnu ikke har nået et globalt marked, kommer Skoda ingen steder med dette temmelig strålende køretøj. Hvad Honda Accord angår, taler navnet alene for sig selv.