Forskellen mellem Maruti Alto og Maruti Alto K10

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

Suzuki Motor Corporation er en af ​​verdens førende producenter af motorcykler, marine motorer, alle terrænkøretøjer og kompakte biler. Det er baseret i Hamamatsu, Japan og har været i branchen i lidt over et århundrede nu.

Det startede med produktionen af ​​maskiner til vævning af silke og senere diversificeres til motorkøretøjer og bilproduktion, hvor der produceres innovative motorcykler og små, kompakte biler. Gennem årene har det oprettet datterselskaber i flere forskellige lande, der inkluderer Indonesien, Filippinerne, Australien og Indien. I Indien samarbejdede Suzuki med Maruti Udyog, Ltd og startede Maruti Suzuki India Limited.

Det er Indiens største bilproduktionsselskab og tilbyder en bred vifte af produkter, der inkluderer SUV Grand Vitara og de biler, der er mest foretrukket af førstegangse bilejere, Maruti Alto og Maruti Alto K10.

Maruti Alto er den første af de to versioner og har en motor med en kapacitet på 800cc med en kilometertal på 19,73 kmpl. Det har også en maksimal effekt på 48 Hk med et maksimalt drejningsmoment på 62 Nm @ 3000 o / min. Den er mindre i størrelse end den senere version, og dens dæk har normale rør, der indeholder et indre rør til at holde luften, der understøtter bilen, og det er udstyret med 12-tommer hjul, der giver en blødere kørsel.

Selvom det er udstyret med servostyring, er det valgfrit. Maruti Alto har også en gearskiftemekanisme, der giver føreren mulighed for at få den ønskede transmission, når gearene er i indgreb.

Maruti Alto K10 er en forbedret version af Maruti Alto. Det har en motorkapacitet på 1000cc og en kilometertal på 20,2 kmpl. Dets maksimale hastighed er 67 Bpk og har et maksimalt drejningsmoment på 90 Nm @ 3500 o / min. Det er større end Maruti Alto og giver mere plads. Dækkene er rørløse, som er sikrere og lettere at reparere og har brug for lidt vedligeholdelse. Det er udstyret med 13-tommer hjul, der giver bedre håndtering.

Det har servostyring og en fem-trins manuel transmission med booster-understøttede bremser. Det har også lavere niveauer af emissioner og andre forbedringer, såsom en bedre stylet hætte, nyt kofangerdesign, tågelygter og forlygter, forbedret ophæng og bremser, i-CATS sikkerhedssystem, blandt andre.

Af de to modeller er Maruti Alto billigere, men prisforskellen er ikke særlig betydelig. Det er et valg mellem standard Maruti Alto og dens forbedrede version, Maruti Alto K10.

Resumé:

1. Maruti Alto er den første første bil for de fleste mennesker i Indien, mens Maruti Alto K10 er dens forbedrede version.
2. Maruti Alto K10 har en større og bedre motorkapacitet og kilometertal samt hastighed og drejningsmoment end Maruti Alto.
3. Maruti Alto K10 har mere plads, fordi dens krop er større end kroppen på Maruti Alto.
4. Maruti Alto har normale rørdæk med 12-hjul, mens Maruti Alto K10 har slangeløse dæk med 13-hjul.
5. Maruti Alto er billigere end Maruti Alto K10.
6. Maruti Alto K10 har flere funktioner end Maruti Alto.