Forskellen mellem gearolie og hydraulisk olie

Gearolie og hydraulikolie er to forskellige væsker, der hører under kategorien smøremidler. Formuleringen af ​​disse smøreolier varierer markant afhængigt af deres anvendelser i udstyr. For at fremkalde høj ydeevne og maskinlevetid kræves optimale olieformuleringer, der passer til applikationerne. Der er forskellige typer og kombinationer af hydrauliske væsker og gearolier, enten i form af mineralolier eller syntetiske materialer, alle blandet med tilsætningsstoffer.

Gear olie

Gearoliens hovedfunktion er at beskytte gearene, der arbejder under højt tryk og i høje hastigheder. Gearolier, som er tilgængelige i mange kombinationer, bruges til at smøre gearkontakter med glidebevægelser, der bruges i industrielt udstyr, biler og andre maskiner. Olien udviser anti-friktionsegenskaber, mens den afkøler og fjerner den varme, der stammer fra friktionen mellem delene. Lavt belastede tandhjul har kun brug for olier, der giver beskyttelse mod rust og oxidation, hvorimod de tunge belastninger har brug for høje niveauer af EP-tilsætningsstoffer. Olier med højere viskositet beskytter tandhjulene godt og overfører smøremiddel gennem gearet jævnt. Sådanne olier har en stærk lugt af svovl på grund af tilsætningsstoffer deri, hvilket hjælper med maksimal trykbeskyttelse. Olierne, der indeholder EP (ekstremt tryk) tilsætningsstoffer, har fosfor- eller svovlforbindelser og er ætsende over for gule metalbøsninger og synkronisatorer. GL-1 (Gear Lubricant-1) gearolier har ingen EP-additiver, og de bruges derfor til applikationer på dele fremstillet af gule metaller, såsom kobber og messing.

Gearolier klassificeres i flere grupper i henhold til GL-klassificeringen. De avancerede gearkasser kræver GL-4-olier; og derfor, når du vælger gearolier, er det godt at sikre, at de er i overensstemmelse med producentens specifikationer. I dag bruges fuldt syntetiske gearolier i køretøjer, da de viser mere modstand mod forskydningsafbrydelse end mineralolierne. Mineralolier af høj kvalitet er dog de bedste muligheder, for de er tykkere og har bedre viskositetskoefficienter end de syntetiske gearolier. Identificering af den passende gearolie til en bestemt anvendelse ligger i evaluering af viskositet, baseolie og smøremiddel.

Hydraulikolie

Hydraulikolie er et smøremedium, der overfører strøm gennem hydrauliske systemer, ligesom gravemaskiner, hydrauliske bremser, servostyringssystemer, løft osv. Det henter store mængder energi ved hjælp af relativt tynde rør og slanger. De vigtigste elementer i ydeevnen i hydrauliske olier af høj kvalitet er deres hårde modstand mod volumenreduktion under tryk og høj viskositet. For at lette dette er hydrauliske olier lavet af olier og additiver til at transmittere kraften glat og effektivt, mens de også fungerer som smøremidler og kølevæsker. Hydraulikolie kan reducere slid, rust og korrosion i hydraulisk udstyr. Da hydraulikolie er brandfarlig, er det usikkert at bringe den tæt på enhver antændelseskilde.

I tidligere tider blev fluidkraftmekanismer kørt med vand som det hydrauliske medium. På grund af dets ætsende karakter og manglen på smøreevne blev vand erstattet af oliebaseret olie. Vand-i-olie-emulsioner består af emulgatorer, tilsætningsstoffer, 35-40% vand og 60% mineralolie. De fleste af disse mineralolie-hydrauliske væsker genereres fra afvokset paraffinbaseret råolie. Der tilsættes derefter tilsætningsstoffer for at få de ønskede egenskaber. Syntetiske hydrauliske væsker, der er brandbestandige, er de nyeste i matrixen, og finder steder i mere og mere afgørende hydrauliske applikationer.

Uanset hvad der er nævnt ovenfor, kan funktionerne af hydrauliske olier i ethvert givet applikationssystem opsummeres som: (i) transmission af effekt effektivt og omkostningseffektivt (ii) smøring af systemet (iii) modstand mod skum (iv) kapacitet til at frigive luft (v) Termisk, oxidation og hydrolytisk stabilitet (vi) Modstand mod korrosion, fjernelse af urenheder og slidstyrke (vii) Filtrerbarhed (viii) Varmeafledning (ix) Viskositet (x) Brand- og flashmotstand og (xi ) Lav ekspansionskoefficient og lav specifik tyngdekraft. Nøglen til at forudsige en hydraulisk væskes opførsel ligger i analysen af ​​dens viskositet, mens den bevæger sig gennem et hydraulisk system. Olier med lav viskositet forsegles ikke korrekt, hvilket fører til tryktab, sivning og komponentslitage. Væsker, der er for tykke, reducerer systemets effektivitet.