Klimaændringer er fortsat en af de største udfordringer, vi står over for i dag. Selvom størrelsen af dens virkninger ikke er ukendt, er det klart, at alle dele af verden vil blive påvirket på en eller anden måde, og at skaderne opvejer enhver potentiel fordel uden tvivl. Den generelle offentlige interesse i spørgsmål om global opvarmning har efterladt lovgiverne intet andet valg end at føre i forhandlingerne om reduktion af gasemission. Dette skyldes, at disse gasemissioner i høj grad bidrager til nedbrydning af ozonlaget. De forårsager også globale klimaændringer og andre tilfælde, surt regn og andre skadelige miljøproblemer. At begrænse kulstofemissionerne, ordningen med handel med emissioner og kulstofafgiften er nogle af de værktøjer, som regulatorerne bruger, i et forsøg på at sænke emissionerne.
Kulstofafgiften er former for forureningsafgift, der overfører et gebyr for brug, produktion eller distribution af miljøforurenende stoffer og er baseret på, at der udsendes mange forurenende stoffer. I et forsøg på at kontrollere emissionsniveauet kommer regeringen med en bestemt pris baseret på mængden af kulstof, der derefter oversættes til en skat på olie, naturgas eller elektricitet. Da denne skat er dyr, opfordres forretningsfolk, enkeltpersoner og forsyningsselskaber til at skære ned på brugen eller søge alternative energikilder.
En ETS er en ramme, der fungerer ved at sætte en grænse for emissioner. Det kræver også, at emitterne får tilladelse til et niveau af emissioner. Grænseniveauet her er en afgørende faktor for antallet af tilgængelige tilladelser. I dette tilfælde, hvis emitterne ikke har en tilladelse, kræves det af dem at skære ned på niveauet for emissioner. De kan alternativt købe en tilladelse fra nogen, der derefter skal stoppe emissionerne.
Omkostningerne ved emissioner i ETS svarer til prisen for at sælge eller købe en tilladelse. Det skal dog bemærkes, at emissionernes niveau bestemmes af loftet, hvorfor prisen skyldes nedskæringerne i emissionerne. Prisen forårsager ikke de samlede emissioner.
I kulstofafgift har virksomheder sikkerhed for prisen på CO2-emissioner, mens prisen på emissioner er i konstant handel og ikke kan være ustabil.
Emissionsniveauet varierer i kulstofafgiften. Dette er dog ikke tilfældet i ordningen for handel med emissioner, da der er en fastlagt grænse for det endelige emissionsniveau.
I kulstofafgift sætter regeringen en pris pr. Ton udledt kulstof og omsætter den derefter til en skat på olie, naturgas eller elektricitet. I ETS er emissionen imidlertid begrænset ved at tilbyde tilladelser for hvert produceret ton kuldioxid, hvorfor de kan udsende en bestemt mængde, der tildeles niveauet for emissioner, de producerer.
I et forsøg på at begrænse emissioner bør forretningsfolk, enkeltpersoner og enheder støtte ordningen med kulstofafgift og handel med emissioner i et forsøg på at bevare miljøet. De kan gøre det ved at overholde de fastlagte regler, baseret på mængden af emission, der er tilladt i driftsområdet.