Forskellen mellem coach og økonomi

Coach vs økonomi

I jakten på en mere behagelig flyrejseoplevelse med den rigtige værdi for passagerernes penge har flyselskaber markedsført deres billetpriser i henhold til forskellige niveauer af flyrejse komfort eller indkvartering. Med dette dukkede begreber som "økonomi" og "første klasse" op. Men det, der er forvirrende, er, at nogle virksomheder indsætter "coach-indkvartering" i deres forretning. Så hvad er dette “coach” -niveau for flyrejser, og hvordan adskiller det sig fra “økonomi” -klassen?

Generelt betragter de fleste flyselskaber både coach- og økonomiklasser som en og samme. Som sådan bruger de de to om hverandre. Det er den billigste overnatning i flyselskabet og er det største kabineområde, der optager det meste af flyet. De fleste af passagererne rejser via økonomi eller bussklasse på grund af de lavere flypriser. Faktisk siges den dyrere første klasse at øge pladsen til passagererbenet til kun 25 procent mere, dog med flere underholdningsmuligheder.

Den normale økonomiklasse benrum er inden for 28-34 tommer, mens bredden på sæderne varierer fra 16-18 tommer. De tjenester og faciliteter, der tilbydes for denne særlige klasse, varierer fra det ene flyselskab til det andet. Men traditionelt giver dette overnatningsniveau allerede drikke og madvalg for passagererne.

Flytyper afhænger af længden af ​​rejsetid: kortdistanceflyvninger (tre timer eller mindre) og langdistanceflyvninger (mere end tre timer, i gennemsnit til seks timer). I tilfælde af at turen er beregnet til en lang afstand, skaber nogle få virksomheder en speciel type indkvartering, der næsten er tæt på standarden for første klasse - premium økonomiklasse. Denne indkvartering tilføjer lidt mere plads og sandsynligvis flere underholdningsmuligheder sammenlignet med almindelig økonomi. Når dette er tilgængeligt, kaldes den lavere klasse enten som "økonomi" eller "bussklasse."

Andre hævder, at de to udtryk er forskellige med hensyn til regional anvendelse. Økonomiklassen bruges ofte i engelske udtryk, mens coachklassen er en mere amerikaniseret terminologi. Derudover siger nogle hyppige flyvende rejsende, at udtrykket "bus" bruges med henvisning til flyets faktiske kabine eller område. I modsætning hertil er "økonomi" mere en købsbegrænsning, som hvis du foretog et 21-dages forskudskøb. Ikke desto mindre stemmer dette overens med den almindelige opfattelse af, at økonomisæder er placeret i rutekabinehytter.

Historisk betød udtrykket ”coach” oprindeligt en speciel eller mere lukrativ indkvarteringsklasse for vogne i det 15. århundrede. Dette udtryk blev også brugt i jernbanetransport i det 17. århundrede, hvor kun den rige klasse havde råd til at rejse med tog. Med indførelsen af ​​kommerciel luftfart synes udtrykket at være nedjusteret for at ligne økonomiklassen.

Resumé:

1. "Økonomi" er det udtryk, der almindeligt bruges af engelsk, når der henvises til den billigste type flyselskabsindkvartering, mens "coach" er et amerikaniseret udtryk.
2. I henhold til nogle henviser "økonomi" til sæde- eller købsbegrænsningen, mens "bus" er flyets faktiske kahyt eller område.
3. ”Coach” var normalt en berømmelig sædeklasse for de rige, der rejser i vogne eller tog tilbage i det 15. til det 17. århundrede.
4. "Coach" henviser nu til en lavere luftfartklasse, når der er en højere præmie, økonomiklasse, der tilbydes i langdistancerejser.