Hver maskine har en slags bevægelige dele, der involverer relativ glidende eller rullende bevægelse. Eksempler på relativ bevægelse er lineær glidebevægelse, såsom i værktøjsmaskiner, og rotationsbevægelse, såsom i motorkøretøjshjul. Lejer er præcisionsfremstillede maskinkomponenter, der gør det muligt for maskiner at bevæge sig i ekstremt høje hastigheder, samtidig med at man reducerer friktionen mellem bevægelige dele og håndterer stress. De fleste lejer bruges til at understøtte roterende aksler i maskiner. Når to legemer, der er belastet med en normal kraft, gnides sammen, genererer det energitab ved friktion og slid. Passende lejekonstruktion minimerer friktion og slid. Lejer er således designet til at forlænge levetiden i maskiner, reducere tab af friktion og slitage og derved reducere vedligeholdelsesudgifter.
Bøsning er en cylindrisk formet maskinkomponent, et uafhængigt glideleje, der bruges til at understøtte en skaft. Det er teknisk identisk med et leje, bortset fra at det er en enkelt uafhængig endelt enhed, hvorimod lejet hovedsageligt er lavet af to eller flere komponenter. Mekaniske bøsninger bruges hovedsageligt som understøtningskomponent i en enhed for at reducere friktion og slid mellem mekaniske dele. Bøsninger er den vigtigste komponent i krafttransformatorer, og uden den ville krafttransformatorerne ophøre med at eksistere. Det tillader relativ bevægelse ved at glide i forhold til rullning. Det kan også kaldes et ærmeleje, men udtrykket ville være overflødigt. Lad os se på de to maskinkomponenter i detaljer.
Et leje er en præcisionsfremstillet maskinkomponent, der gør det muligt for maskiner at bevæge sig i ekstremt høje hastigheder, samtidig med at man reducerer friktionen mellem bevægelige dele og håndterer stress. De fleste lejer bruges til at understøtte roterende aksler i maskiner. Lejer muliggør relativ bevægelse mellem maskinens komponenter, mens de giver en eller anden type placering mellem dem. Den form for leje, der kan anvendes, bestemmes af arten af den relative bevægelse, der kræves, og den type begrænsninger, der skal anvendes på den. Lejer er specifikt designet til at forlænge levetiden i maskiner, reducere energiforringelse i friktion og slid og minimere vedligeholdelsesudgifter. Lejer kan opdeles i to generelle klasser: kuglelejer og tryklager. I kuglelejer fungerer belastningen vinkelret på aksen, mens belastningen virker i parallel med aksen.
Bøsning er et uafhængigt glideleje, der bruges til at understøtte en skaft og arbejder med glidende bevægelse mellem de bevægelige overflader. Det er en rundformet cylindrisk komponent, der bruges i adskillige applikationer, og giver funktioner, der ikke er forbundet med mange andre rullende elementlejer. Bøsninger er hovedsageligt glidelejer udstyret med rulleelementer såsom rulle eller kugle og bruges som støtteelement i en samling. Det, der adskiller bøsninger fra andre rullende elementlejer er dens samling - bøsningen består af kun en del i stedet for flere dele som med lejer. En af de mest almindelige anvendelser af bøsning er i køretøjsophængssystemer, hvor gummibøsninger bruges i hele køretøjets ophæng for at sikre en balance mellem en god kørsel og rimelig holdbarhed.
- Lejer er præcisionsfremstillede maskinkomponenter, der gør det muligt for maskiner at bevæge sig i ekstremt høje hastigheder, samtidig med at man reducerer friktionen mellem bevægelige dele og håndterer stress. De fleste lejer bruges til at understøtte roterende aksler i maskiner. Bøsning er på den anden side et uafhængigt glideleje, der bruges til at understøtte en skaft og fungerer med glidende bevægelse mellem de bevægelige overflader. Det er en rundformet cylindrisk komponent, der bruges i adskillige applikationer, og giver funktioner, der ikke er forbundet med mange andre rullende elementlejer. Bøsningen går ind i en husenhed for at tilvejebringe en lejeflade til roterende applikationer.
- Bøsninger er hovedsageligt glidelejer, der er udstyret med rulleelementer såsom rulle eller kugle, og bruges som et understøtningselement i en samling, hvorimod lejer muliggør relativ bevægelse mellem maskinens komponenter, samtidig med at de tilvejebringer en form for placering mellem dem. Bøsninger er uafhængige glidelejer, der for det meste består af flere forskellige materialer kombineret til dannelse af en enkelt lastbærende enhed. Den ene ting, der adskiller bøsninger fra andre lejer med rullende elementer er, at bøsninger hovedsageligt er en enkelt uafhængig endel, mens lejer er lavet af to eller flere komponenter.
- Almindelige lejer har en glidende kontakt, hvorimod kugle- og rullelejer har en rullende kontakt. Køretøjer har brug for lejer til hjulene, styremekanisme, transmissionskomponenter og ophængskomponenter. Lejer bruges også i fly, skift, pumper, effektmøller, fremstilling af værktøjsmaskiner og husholdningsapparater. De bruges hovedsageligt i applikationer med høj præcision og lav belastning, såsom ure. En af de mest almindelige anvendelser af bøsning er i køretøjsophængssystemer. Rotationsbøsninger er indbygget i mange maskinrelaterede operationer, der kræver præcisionsbearbejdede dele. Muffebøsninger hjælper med at kontrollere friktion og slid i dynamisk belastede applikationer.
Mens bøsningen teknisk set er identisk med et leje, bortset fra at det er en enkelt uafhængig endelt enhed, hvorimod lejet for det meste er lavet af to eller flere komponenter.
Bøsning ligner mere et leje, der bruges til at understøtte en skaft og fungerer med glidende bevægelse mellem de bevægelige overflader, hvorimod lejer ikke nødvendigvis er en bøsningstype.
Faktisk er lejer således designet til at forlænge levetiden i maskiner, reducere energitab og friktion af friktion og derved reducere vedligeholdelsesudgifter. De fleste lejer bruges til at understøtte roterende aksler i maskiner. Bøsninger er for det meste messing eller bronze, hvorimod lejer er smurt selv.