Forskellen mellem Cyclocross Cykler og Road Cykler

Cyclocross Cykler VS Road Cykler

Cylocross og landevejscykler er to karakteristiske typer cykler, der bruges af mange cyklister og cykelentusiaster.

En cyclocross-cykel (også kendt som ”cross” og “CX”), er en cykel, der er designet til cyclocross-begivenheder. I disse begivenheder kræves det at cyklen løftes af cyklisten afhængigt af forhindringen eller barrierer i vejen. Cyclocross begivenheder og cykler er meget populære i Europa.

På den anden side er en landevejscykel en cykel designet til konkurrencedygtig landevejscykling eller til fritidscykling. De kaldes også "roadies" og "racecykler."

Cyklocrosscyklens design gør det muligt for cyklen at modstå en række baner som græsmarker, grusveje, asfalt, sand, mudder og små vandmasser. Cyklerne kan bruges til ridning, off-road ridning og trail ridning. I denne henseende betragtes cyclocross-cykler som alsidige cykler. I mellemtiden er landevejscykler designet til veje eller enhver glat og brolagt måde. Det er fantastiske køretøjer til høje hastigheder og lange afstande.

Designet på hver cykel er næsten ens. Cyklocross-cyklen er i sig selv et kryds mellem en landevejscykel og en mountainbike. Imidlertid gør brugen af ​​dem forskellig fra hinanden. Cyclocross-cykler har en hårdere, hårdere ramme. Rammesammensætningen er normalt aluminium og kulstof til professionelle cykler og stål og titan til standardtypen. Rammen er designet til maksimal styrke. Derudover har cyklen også en bred fælge til både brede og tynde hjul. Dæk kan være så brede som 30-35 millimeter, men kan også udstyres med 23 mm dæk. Den har to sæt bremser, cantileverbremsen og de normale bremser. Cyklen har også ofte en enkelt frontkæde.

Et andet træk ved cyclocross-cyklen er, at den har et bageste bremsekabel, der giver cyklisten mulighed for at bære cyklen i tilfælde af en hindring.

I mellemtiden har landevejscyklen sine egne funktioner. Det har en ultra letvægtsramme, der ofte er lavet af aluminium eller tyndt stål. Cyklen bruger 23 millimeter dæk og bremsekaliper til bremser. Det har kun et sæt bremser. Designet giver mulighed for en mere aerodynamisk position.

En landevejscykel har normalt 2 kæder, en kæde med 39 tænder og en anden en med 59 tænder. Dækkene pumpes normalt til et højt tryk og har normalt ikke noget gevindmønster.

Resumé:

1. Både cyclocross og landevejscykler er to typer cykler. De har samme rammeform, der er ingen ophæng på begge cykler, de bruger tynde dæk, har sæder med lav profil og lette rammer. Årsagen til, at cyklocross og landevejscykler deler lignende funktioner, er fordi cyclocrosscyklen har en kombination af funktioner fra mountainbike og landevejscykler.
2.Cyclocross-cykler bruges til cyclocross-begivenheder, mens roadcykler bruges til roadracing-begivenheder. Begivenhederne dikterer design og funktion af hver cykel. For eksempel skal cyclocross-cyklen være let og holdbar, fordi cyclocross-begivenheden er fyldt med mange forhindringer eller i en hindring raceindstilling. Vejcykler er dog beregnet til at være hurtige og lette i et hurtigløb.
3.Cyclocross-cykelrammen er hårdere, men stadig letvægtsfremstillet med aluminium med kulstof eller stål med titanium. I modsætning hertil er rammer af landevejscykler lavet med enten aluminium eller stål.
4.Cyclocross-cyklerne har en bredere kant til at rumme både brede og tynde dæk, mens roadcykelfælge kun kan passe dæk helt op til 23 mm.
5.Road cykler har kun et sæt bremser, caliper bremser for at være præcise. Cyklocross-cykler har dog to sæt, den normale bremsetype og en udkragingsbremse.
6. Cyklocrossen har en særlig funktion kaldet et bageste bremsekabel, der giver cyklisten mulighed for at bære cyklen. I landevejscykler kan der være monteringer til vandflasker og andre fornødenheder.
7.Cyclocross-cykler har tungere, men mere robuste materialer. I modsætning hertil har landevejscykler lette og følsomme komponenter.
8.Cyclocross-cykler beskrives som mere alsidige sammenlignet med landevejscykler.