Forskelle mellem CRDI og TDI

CRDI vs TDI

Hvis du har din egen motor eller bil, er du cool; men hvad bruges der ved at have en, hvis du ikke ved noget om motorer? For at holde din motor eller din bil bedst mulig, skal du vide noget om det, så du kan tage de nødvendige handlinger eller forholdsregler, når ting går galt. Desuden kan du imødekomme dine bilers behov personligt, hvis du ikke ønsker, at nogen skal røre din mest værdsatte besiddelse. Hvis du er en nørd på motorer og biler, er du sandsynligvis bekendt med udtrykkene "CRDI" og "TDI." "CRDI" er til "Common Rail Direct Injection", mens TDI er til "Turbocharged Direct Injection." Disse to er design til dine dieselmotorer. Disse motorer kan være velegnet til din bil, lastbil eller endda personbiler. Forskellen mellem CRDI og TDI vil blive behandlet i denne artikel.

Common rail direkte injektion eller CRDI er nu et bredt accepteret design til dieselmotorer. Som enhver anden dieselteknologi har CRDI vist sig at være brændstofeffektivt og øger motorens ydelse. Det har en fælles skinnekonstruktion med rørene forbundet til alle injektorer. Dette design er et skridt foran fra tidligere design. Med CRDIs teknologi spildes mindre brændstof i det ubrugte system, da brændstoffet inde i fællesskinnen er indstillet i en vis mængde tryk, der nedbryder brændstoffet til dets mindste partikler. Denne metode gør det muligt for brændstof at kombinere mere effektivt med luft. CRDI fungerer som kontrolcenter for din bil, lastbil eller ethvert motoriseret køretøj. Det er hovedet, der kontrollerer flere faktorer. Dette inkluderer mængden af ​​brændstof, der skal frigives, tidspunktet for injektion, tidspunktet for ladningen og dets tryk inden for de fælles skinner. Ifølge nogle relevante undersøgelser har CRDI øget ydeevnen for dieselmotorer med 25 procent. Ifølge de mennesker, der er CRDI-brugere, har CRDI kraftigt reduceret deres bils motorvibration, hvilket således lader køretøjet køre glattere og mere støjsvage. Med dette reducerer det også driftsomkostningerne. Selvom CRDI bare er lidt dyrere end andre dieselmotorteknologier, kan du spare meget i brændstofomkostningerne, da mindre brændstof spildes.

Turboladet direkte injektion, eller TDI, er et turbodieselmotordesign, der har funktionerne turboladning og cylinder direkte brændstofinjektion. Det blev udviklet af den populære Volkswagen Group i Europa. TDI har meget valgte kompatible biler, især til de køretøjer, der er produceret af Volkswagen. TDI er kompatibel med Volkswagens personbiler, lette kommercielle biler og marine motorer. Hvordan fungerer TDI? TDI bruger direkte injektion. Det er en metode, hvor forstøvet brændstof direkte sprøjtes i motorens hovedforbrændingsrum gennem en brændstofinjektor. Med TDIs turbolader er der en øget mængde luft, der kan komme ind i cylindrene. Der er også en tilgængelig intercooler, der kan sænke motorens temperatur, hvilket gør det muligt at øge mængden af ​​brændstof, der kan indsprøjtes og forbrændes. Som et resultat har din motor mere kraft og større effektivitet. TDI har et lavt overfladeareal, der reducerer varmetab, hvilket øger motoreffektiviteten med minimal forbrændingsstøj.

Resumé:

1. “CRDI” står for “Common Rail Direct Injection”, mens “TDI” står for “Turbocharged Direct Injection.” Disse to er design til dine dieselmotorer.

2. CRDI kan installeres i alle biler eller lastbiler, mens TDI er lavet specifikt til Volkswagen Group biler.

3. CRDI og TDI øger begge motorens ydelse med minimal forbrændingsstøj.

4. CRDI er lidt dyrere end andre dieselmotorteknologier, men du kan spare meget i brændstofomkostningerne, da mindre brændstof spildes