Forskellen mellem olie og gas

Olie vs gas

Olie og gas er fossile brændstoffer. Brændstoffer efterspørges meget i dag, og det er blevet en meget vigtig faktor i reguleringen af ​​verdens økonomi. Kulbrinter indeholder så meget energi, der frigives ved afbrænding, og denne energi kan bruges til at udføre mange af vores daglige funktioner. Når carbonhydridbrændstoffer brænder helt, produceres kuldioxid og vand. Det øgede forbrug af oliebrændstoffer har også forårsaget en række miljøproblemer.

Frigivelse af et højt niveau af kuldioxidgas, som er en drivhusgas, forårsager global opvarmning. Kulmonoxid, kulstofpartikler og andre skadelige gasser frigøres også under ufuldstændig forbrænding af fossile brændstoffer. Derfor skal der tages nødvendige skridt for at minimere miljøforurening forårsaget af disse. Desuden er petroleum et fossilt brændstof, som bør anvendes bæredygtigt.

Petroleum er en blanding af kulbrinter. Dette indeholder kulbrinter med forskellige molekylvægte. Disse carbonhydrider kan være alifatiske, aromatiske, forgrenede eller uforgrenede. Petroleum bruges ofte til at indikere fossilt brændstof i gas, flydende og fast tilstand. Kulbrinter med en lavere molekylvægt (fx methan, ethan, propan og butan) forekommer som gasser. Tyngre kulbrinter som pentan, hexan osv. Forekommer som væsker og faste stoffer.

Olie

Olie er også en blanding af carbonhydrid, som kan findes som væske i stuetemperatur. Olie kan være i mange former som mineralolie, råolie osv. Bortset fra gaskomponenten i petroleum er resten af ​​blandingen kendt som råolie. Det er en væske, og alkaner, cycloalkaner, aromatiske kulbrinter findes hovedsageligt i råolie. Der er andre organiske forbindelser, der indeholder nitrogen, ilt, svovl og andre metaller.

Utseendet på råolie kan variere på grund af dets sammensætning. Normalt er det sort eller mørkebrun i farve. Råolie raffineres, og dens komponenter bruges hovedsageligt som brændstof til bil, maskiner osv.

Gas

Gas (LPG) bruges som brændstof i både køretøjer og husholdningsapparater. Gas, der bruges i køretøjer, er hovedsageligt en blanding af propan og butan. Det kan kondenseres under tryk, og opbevares derfor som en komprimeret væske, og det brændes som en tør damp i motoren.

Gas er ikke-ætsende, fri for bly og har en høj oktanklassificering. For at bruge gas i køretøjer skal de konverteres til enten dobbelt brændstof eller dedikeret gasdrift. I dobbelt brændstof kan køretøjet alternativt køre med benzin eller gas. Der skal installeres en separat gastank i køretøjet sammen med benzinbeholderen. LPG og benzin har lidt forskellige brændende egenskaber, men motorerne kan indstilles til at bruge begge brændstoffer alternativt uden problemer.

Dedikerede gasbiler har ikke et benzinbrændstofsystem, og opererer derfor kun med gas. Denne konvertering er dyr, men på lang sigt sparer den penge, fordi gasprisen er meget lavere end benzin. Alle køretøjer kan ikke konverteres til gas, og til installation af gastanken er der behov for en betydelig plads, som er nogle af ulemperne.

Olie mod gas

• Sammenlignet med olie giver gas meget energi.

• Gas brænder tydeligt og producerer ikke røg.

• Gas er billigere end olie.