Intern vs ekstern forbrændingsmotor
Forbrændingsmotor og forbrændingsmotorer er typer af varmemotorer, der bruger termisk energi produceret ved forbrænding som den vigtigste energikilde. På det enkle konverterer begge disse maskintyper termisk energi til mekanisk arbejde i form af rotation af en skaft, og det bruges derefter til at drive ethvert maskineri fra biler til passagerfly.
Mere om forbrændingsmotor
Forbrændingsmotoren er en varmemotor, hvor forbrændingsprocessen for et brændstof blandet med en oxidator forekommer i et forbrændingskammer, som er en integreret del af arbejdsfluidstrømningskredsløbet.
Det grundlæggende driftsprincip for enhver forbrændingsmotor er at forbrænde brændstofluftblandingen, skabe et gasvolumen med højt tryk og temperatur og bruge trykket til at bevæge en komponent fastgjort til en skaft. Mekanismerne, der bruges til at opnå denne funktionalitet, er forskellige, og motorerne er specifikt designet og har deres karakteristiske egenskaber.
Den mest almindelige type IC-motorer er stempelmotoren eller frem- og tilbagegående motortype, hvor et stempel, der er forbundet til en krumtapaksel, bevæges ved hjælp af det tryk og varme, der genereres i forbrændingen. De har et relativt lavt forhold mellem vægt og vægt, og arbejdsfluidstrømmen er intermitterende, og derfor bruges til at drive relativt små mobile enheder, såsom biler, lokomotiver eller prime movers. Stempelmotorer er termodynamisk modelleret af enten Otto-cyklus eller dieselcykel.
Gasturbinemotorer er også IC-motorer, men bruger højtryksgas til at bevæge bladene på en turbin, der er forbundet til en skaft. Forbrændingen af gasturbinemotorer er kontinuerlig og har et meget højt forhold mellem kraft og vægt. derfor brugt i store mobile enheder såsom jetfly, kommercielle flyledere og skibe. Gasturbinemotorer, der arbejder med luft som arbejdsvæske, er modelleret af Brayton-cyklus. Brændstof, der bruges i mange forbrændingsmotorer, er benzinbrændstof i forskellige grader.
Mere om ekstern forbrændingsmotor
En ekstern forbrændingsmotor er en varmemotor, hvor arbejdsfluidet bringes til høj temperatur og tryk ved ekstern termisk kildeforbrænding gennem motorvæggen eller varmeveksleren i en ekstern kilde, og forbrændingsprocessen forekommer uden for arbejdsfluidets strømningscyklus.
De fleste typer dampmaskiner er forbrændingsmotorer, hvor vandet omdannes til en overophedet damp ved hjælp af en ekstern termisk kilde som en kedel, der fungerer fra termisk energi, kernekraft eller forbrænding af fossile brændstoffer. Afhængig af mekanismen og faseændringen modelleres dampmotorer termodynamisk efter Stirling-cyklus (enkeltfase - overophedet damp) og Rankine-cyklus (dobbeltfaset overophedet - damp og mættet væske).
Hvad er forskellen mellem forbrændingsmotor og ekstern forbrændingsmotor?
• Forbrændingsprocessen for forbrændingsmotorer er en integreret del af væskestrømningscyklussen, og den termiske energi genereres direkte i systemet.
• I eksterne forbrændingsmotorer genereres den termiske energi uden for arbejdsvæskens strømningscyklus og overføres derefter til arbejdsvæsken.