Offentlig transport er en nøglefaktor i væksten i en økonomi. Tog og sporvogne er begge togbårne transportformer, der består af en række busser / vogne / køretøjer. Skinnerne leder og understøtter deres hjul gennem sporene. Deres flangede jernhjul er designet på en sådan måde, at de let kan dreje hjørner uden at glide af sporene.
Tog og sporvogne ser ud til at være ens; hver er dog forskellig fra den anden, startende fra den strømtilstand, de bruger til længden og vægten.
Alligevel bliver forskellen mellem disse to mindre tydelige. Med tiden ændres hver for at søge effektivitet i drift, og lighederne med hinanden øges dagligt. Disse nye kreationer kaldes tog-sporvogne og sporvogn-tog.
En "tog-sporvogn" er et modificeret tog, der kan køre på sporvogne.
Et "tram-tog" er en sporvogn, der løber fra en sporvogn til en jernbanelinje. Det er også blevet ændret for at få hastigheden på et tog.
Tog kaldes tog overalt og kan findes i alle lande; derfor betragtes de som en uundværlig transportform. De er kendt som tungvægtstransportsystemer.
Sporvogne har forskellige navne afhængigt af det land, hvor de findes. De kaldes også letbanes, sporvognsbils, gade bils, og trolley bils. De er klassificeret som lette transportsystemer. De kan vendes i slutningen af kørslen, afhængigt af om trikken er en-end eller dobbelt-end. Sporvogne er moderne findes derfor kun i udviklede lande.
Nedenfor er sammenligninger mellem tog og sporvogne.
Togene er længere og har flere vogne og busser end sporvogne og har derfor større kapacitet.
Sporvogne er kortere og lettere i forhold til tog og har færre busser og vogne.
Banesenge og skinner, der er bygget til tog, er af tungvægtjern for at understøtte togets vægt. Sporene er også et par centimeter over jorden og kaldes op jernbaner.
Ved sporvogne er skinnerne lette for ikke at beskadige eller kollapse de veje, de løber langs. De er også bygget på samme niveau som vejen og giver derfor lettere adgang til handicappede passagerer. Disse skinner kaldes sporveje.
Tog findes uden for byens grænser. De er transportmidler på lang afstand, og de er derfor meget hurtige og deler ikke deres plads med andre transportmidler. Nogle tog transporterer udelukkende passagerer, andre er godstog, og andre transporterer både passagerer og godstransport.
Sporvogne er udviklet i byområder i byen, og de fleste transporterer passagerer udelukkende. De bruges til korte ruter i og mellem byer og er derfor ikke så hurtige som tog. Afstanden, de dækker, er kortere end togets, men længere end den, der er dækket af busser. De deler vejen med busser og biler, så de er nødt til at stoppe og give plads til andre transportmidler.
Tog kører lange afstande; derfor er deres stop mindst en kilometer fra hinanden.
For sporvogne er stoppestederne få meter, hvilket betyder, at de kan svare til busstoppesteder og ikke er adskilt fra samfundet. Derfor appellerer de til pendlere som en transportform.
Tog plejede at være koldrevet og blev derefter dampdrevet. Men i nyere tid har ingeniører udviklet elektriske tog. De fleste lande har dog stadig dampdrevne tog.
Sporvogne var oprindeligt dyretrukne vogne, men nu er de fleste af dem elektrisk drevet. Andre bruger diesel, og nogle bruger både elektrisk og diesel.